Всем привет,
летом я как то писал о том, что в один прекрасный момент обнаружил, что у меня загудел ГУР. Когда открыл бачок — увидел, что жидкости в нем почти нет. Естественно этот факт меня очень расстроил и я тупо долил жидкости и поехал дальше :)
Но естественно моя глупость не позволила мне подумать о том, что как то странно…если жидкость ГУР куда то делась, то наверняка есть местечко, откуда она вытекла :))
Летом, я полез под авто и увидел как сифонит из под двух трубок ГУР, которые стоят под подрамником. И именно оттуда и сифонило…
Выглядит это так:



Для того что бы добраться до этих трубок, вам необходимо снять подрамник.
Почему трубки текут ? Причина банальна и проста — со временем резинки дубеют и на ощуп они становятся каменными.
Как и Вы, я ес-но полез в ЕТКУ искать эти резинки. К моему сожалению, — резинки, которые выдавала мне ЕТКА — почему то не подходили…причем не подходили достаточно серьезно…
WHT002665 — не подходит.
WHT002666 — не подходит

Поэтому резинки пришлось подбирать по факту их снятия. А именно — снимаем подрамник, потом делаем так:
После "вытаскивания" трубок, на вас польется Жидкость ГУР, поэтому как минимум ОДНУ баклашку Вам надо обязательно при себе иметь.
Вытаскиваете трубки, снимаете уплотнительные колечки (2 шт.), бежите в ближайший магазин и тупо подбираете такое же высокотемпературное. Все. Проблема решена! :)








Комментарии 13
Кстати, тех резинок которые ты менял нет в каталоге. Ты не правильно понял каталог. Тоже столкнулся с запотеванием этих трубок. Нашел резинки правильные = Gelzer
52240GR
Не потекли потом? Тоже хочу заказать себе эти
Ещё не менял. там много вариантов колечек.
Artem993
Кстати, тех резинок которые ты менял нет в каталоге. Ты не правильно понял каталог. Тоже столкнулся с запотеванием этих трубок. Нашел резинки правильные = Gelzer
52240GR
Я по каталогу понимаю те же колечки, что и автор приводит в описании. А вы Ваши в итоге поставили? Подошли?
Не менял. дело в другом было.
У вас те же друбки потели, что и автор приводит на фото?
Потели две трубки которые подсоеденены к рулевой рейке в районе рулевого вала.
А, которые от золотника передают давление масла то в левую, то в правую стороны рейки. Теперь понял.
Не потекли потом?
Так подобрали размер в размер…:)
ну всеравно, читал некоторых, что не выдерживают и текут через неделю другую
Возможно текут потому, что ставять не масло/бензо стойкие, …
Dorbluu
Так подобрали размер в размер…:)
Сколько стоили они кстати? а то оригинальные большое стоит 1к чуть помеьше 600