Передняя подвеска,
У старых амортизаторов разбило резинки, особенно нижнее крепление ласточкино крыло, которое(в разбитом состоянии) позволяет амортизатору перемещаться вбок на несколько сантиметров и упираться в приводные валы. Вместо старых вытекших маслянных Tokico 3397 установил газомаслянные Tokico E3397. Думал переделать нижние проушины под крепление от 2-й серии, но не стал, решив что если их разобьет то можно перевтулить нижние проушины и приделать крепление под угольники, как у П2.
Задняя подвеска.
Предыдущий владелец поставил новые амортизаторы KYB Excel-G, но они оказались от ресорной модификации(длинее). вследствие этого из-за увеличенных ходов подвески штатные пружины норовили вывалится при вывешиваниях моста. Установил газовые однотрубные KYB Gas-A-Just. А вот пружины… кстати это болезнь всех паджерообразных, так-как пробивает зад… оставил штатные, добавив внутрь белые пружины от Оки, приварив снизу к мосту упорные чашки из подходящей по диаметру трубы. Пусть меня проклянут обладатели патрулевских пружин или сторонники новых штатных, я выбрал именно такой способ, на мой взгляд самый оптимальный ИМХО, так как патрулевские нет-нет да обламываются а новые штатные проседают со временем(коротким). Подвеска стала вмеру жесткой и енергоемкой, лишившись пробоев задней оси. Лежачие проглатывает на ура, а внутренние пружины не допускают пробоя, что-то типо прогрессивной характеристики, чем ниже тем туже…
Переду не хватает(пока) свободного хода на отскок, так как натянуты торсионы, слышен глухой удар по отбойникам при ходе подвески вниз. Это со временем исправится лифт комплектом верхних рычагов.
Время покажет что к чему, пока результатом доволен.
Комментарии 19
Не подскажите какие именно пружины от ОКИ, перед или зад?
Не помню, но это было 5 лет назад. Советую вам поставить пружины основные пружины 59146 клаксон новые от патруля, встают болтон.
Зад почти не задерется, зато забудете про пробои. Вмеру жёсткие, советую
Вот спасибо, удружил! Уже нашел их в продаже. Мне самое главное чтобы задок не пробивало, но и в тоже время не хотелось бы, чтобы сильно жопа задралась после замены пружин. "встают болтон" — вот этого в вашем ответе не понял)))
болт он, значит снял-поставил без переделок
вот старый хозяин так сделал, только ничего не варил, так впиздярил их, идиот, теперь пружина об пружину ебашит, ваще збс, руки бы оторвать
умельцов хватает, в итоге мне от патруля подогнали, я их и поставил
Ну и как? Колёса то у тебя тоже не фига не маленькие, не прыгают передние?
да нормуль вроде, торсионы подтянул только, что ты имеешь ввиду под прыгает?
бывает замечал, что жопа плавает чуть вверх вниз, когда в резонанс с дорогой входит, атак хз, да и сайленты панары поменял. Не при каких условиях не пробивает.
Хотя вру, передний токика начал потеть(опять расстроился) а то уже было протер и забыл))
На шифера прыгают у меня, не держат амморты!
себе поставил пружины от патрола. по тысячи рублей штука, новые. артикул в бж
мне от 61 патруля за пивко отдают, как надумаю лифтануться, то попробую
и как, резлуьтат имеется?
Результат чего? Эта запись 8лет назад была
Ясно что давно. Пружины от патруля имею ввиду, установили? Есть результат?
Я на свои паджерики и на все галлоперы ставлю автоклаксон 59146 новые на 5дверки(п1, п2, галлоперы)встаёт супер ничего не подрезаю, но делаю не линейный бодилифт морды 60-0
Благодарю за информацию!
У меня такие аморты)
помню ты говорил что убить их никак не получается))) пружины у тебя какие?
Каябу брал давно, когда ее делали в Японии, отдал какие-то сумасшедшие деньги) Пружины хз))