Привет, народ.
Может у кого было. Ситуация такая, на прогретой машине (на холодную не езжу), едешь на D в пробке или светофоре стоишь на тормозе, и машину иногда дрегает. Разово. Типа дерг…и все ок. Через произвольное время может пару тройку раз, а может и нет. Короче, по разному. В среднем за 2-3 стоянки на светофорах дернет 3-6 раз.Просто раньше такое было за 10 стоянок 1 раз, я не придавал значения, а теперь чаще. Причем легонько так, а не как коробка пинается. При этом стрелка тахометра чуть приседает. При стоянке на P на холостых такого дергания нет, но есть чуть заметная вибрация, похожего характера. Тоже иногда.
Свечи поменяны, лямбда передняя тоже, ошибок пропусков нет (были, исправил, был дохлый наконечник во втором цилиндре) Катализатор выпилен, вторая лямбда судя по всему не пашет.
Еще странно, что комп показывает расход 14.5 по пробкам, но у прошлого владельца был такой же. Так, что считаю, что не поменялся. Да и катался со сканером пишет реальный 12.9… чуть больше чем надо.
Еще заметил странность, стоял на P взял сканер, реальные обороты от 800 до 850. Это нормально ? Мне казалось, что на ХХ обороты должны быть 700-800. При стоянке на D обороты 650-700
Подскажите, ваши мысли по поводу — куда копать ?
ЗЫ: Есть мысли, что дешевая бошевская лямбда — говно. Но вроде по ней ошибок нет, да и судя по графику работает как надо — волнообразная кривая от 0 до 0.8
Комментарии 10
На всякий случай отпишусь, может кому поможет. Вышло так что последний наконечник свечи я не менял. Т.к не нашел. В нем и была проблема- развалившийся был, и от него протраивало. Заменил — стало все ок.
Привет, по симптомами может и дмрв мозги компасировать. У меня на галанте похожая ерунда была.
а чего с ним можно сделать, кроме замены ? (это и так понятно)
И еще забыл написать, что я после покупки доливал в акпп литр примерно жидкости. Т.к там на минимуме было. Вот и думаю может надо менять полностью. Хотя вроде по цвету вроде нормальная была, только куда делась хз
У меня акпп тоже текла, с поддона коробки, там прокладки нет, не ставят с завода, посадил на герметик (Виктор райз чёрный) и забыл, а вообще акпп японская надёжная. Масло лил митсубишевское красное АТФ 3, я пока доливал масло, оно само поменялось от доливал, потом просто фильтр поменял и всё. А ты диагностику делал?
Да, делал, все в норме вроде. по ошибкам все норм. Луж нет. снизу было чуть влажно, но не так чтобы прям капли, мне кажется вообще влага. Ладно, я все равно собираюсь частично масло поменять, т.к я хз чего и когда туда прошлый наливал, а он довольно сильно ложил болт на обслугу машины.
Так а с дмрв что было у тебя ? и как решил ?
Дмрв там сложно устроен, в нём внутри куча побочных датчиков, я уже точно не вспомню кажется что то с температурником было связано, но у меня машина и дергалась и не ехала толком, с разбора взял, за 3т.р. и все пошло плавно и расход упал, а расход был под 15литров по городу.
аа … .так не, у меня с ездой проблем то нет, тянет хорошо, не дергается. Только эти толчки. Ладно будем смотреть до 15 все равно денег нет.
Ладно удачи, пробуй.
Привет, еще раз, а подскажи — если ген помирает, могут обороты падать ?
Привет, в принципе может быть и такое, но ведь при недостатке напряги, он бы с аккумулятора добиралбы