Замена задних сайлентблоков передних рычагов 54570-BB00A и ароматизатор EIKOSHA G50 Green Breeze

О каком видео речь?) тут не было никаких видео)

Ошибся )))

как давно менял и сколько уже пройдено на новых СБ?
По поводу развала-схождения при замене передних СБ на задних рычагах ничего сказать не могу) если рычаг не снимался, то и развал-схождения не нужен, а если рычаги снимались, то лучше проверить при наличии возможности)

Прошло два года-всё нормально, а втулки переднего стабилизатора под замену (на 2 года хватило).

Это номерок на ЗАДНИЙ продольный рычаг!
Но, тем не менее, вопрос по его состоянию и качеству, расскажите?

в любом случае спасибо)
как я понимаю, VTR в приоритете брать?
Или линксы тоже нормально делают (исходя из цены на товар)?

Все трое говно)) но лучшего пока нет. Что выбирать — не знаю.

А если такой? 38314 01

Это передний сайлентблок переднего рычага.
Речь выше о задних рычагах

Вот те на. Я думал только с передними проблема, а там еще и задние нужно поискать 😁 Только начинаю постигать азы в Т31 ))

на передних рычагах с передними с/б как раз проблем нет — они ходят в разы дольше задних, поэтому если стоит родное, то я бы и не трогал. Но Т31 стремительно стареет, и встретить экземпляр с родными рычагами почти не реально, поэтому если ремонтируешь не сам, то меняй сразу рычаг в сборе — дешевле выйдет.

Спасибо за совет. Машина вроде бы не ужатая, аккуратная. Ездили мало, пробег когда покупали был около 55 тыщ. Но я конечно мало верю этому, могли скрутить, но как проверить точно не знаю. Машину купили у мужика, который забрал её у первых владельцев. Машина принадлежала мужчине, который умер, и авто какое-то время стоял. Мне лишь удалось увидеть фото старого тп, где было указано, что владелец (супруга) вступила в право владения по наследству. Вот на неделе заменил масло в двс, вариаторе и ступицу переднюю. При замене ступицы при диагностике сказали прикупить сб передних рычагов и задние колодки. Вот я и полез во все тяжкие поиска хороших з/ч ) Так что предстоит еще многое узнать. Буду признателен, если разрешите обращаться в лс за советами :)

обращайтесь, всегда рад помочь)
Проверить историю можете на общедоступных сайтах автокод, или дром и т.д. но надо ли оно уже после покупки…

В Казахстане с проверкой истории сложно :) Не особо надо, но… Сейчас машина на тесте, но он собирается через год в Россию на пмж и надо будет её продавать, поэтому я и думаю, может забрать себе в постоянное пользование. А если так, то хотелось бы уже и проверить что можно.

По лимфодеру все понятно. Заранее просто не узнать по артикулу — производят ли они свое или перепаковали CTR? Таким образом, проще взять CTR. Ведь при перепаковке CTR они навряд ли проверяют качество производства CTR)

по конфеткам дописал себе SIDEM, спасибо)

Верно, с лемфордер почти лотерея.

у меня замененный оригинал уже около 10 тысяч прошел, пока что я всем доволен) но СБ рычага не так уж и часто разбиваются)

Как себя показал сайлентблок, сколько проехал?

Все в порядке — откатал около 2 лет)

Мне пора регулировать. Обожаю развороты на ручнике

у меня вариатор, так что с наваливанием боком или разворотами не балуемся) берегу его)

у меня тоже вариатор )). разворачиваюсь только зимой, на снегу или льду.

спасибо за инструкцию!) пока что ручник держит в порядке, но буду знать, что и как делать)

В Автодоке и Емексе есть G50 наберешь.

конкретно я брал на авторынке)
Но можно его купить в любом интернет магазине — всем известные экзист, автодок, эмекс, автопро)
По артикулам и по запахам можно почитать эти посты:
www.drive2.ru/l/3767914/
www.drive2.com/l/475982158150762668/
Или посмотреть каталог поставщика (перечислены все выпускаемые типы и артикулы ароматизаторов) — Оригинальный каталог