Привет всем! Вот задался вопросом какое масло лить в движок? На спидометре 350 000 и скрученных примерно 400 000. Читая бортовики все льют 5 w40 а я лью 10w40 так какое же лить при таком пробеге в 750 000 и движок ещё не вскрывался. Начинает подедать масло. Инфы по маслам нигде нету при каких пробегах какое лить. Кто в курсе помогите советом.
Ужгород, Украина
Какое масло лить
Пробег: 750 000 км
Opel Vivaro 2003, двигатель дизельный 1.9 л, 80 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Перово
Opel Vivaro, 2005
1 150 000 ₽
Красноперекопск
Opel Vivaro, 2009
1 650 000 ₽
Армянск
Opel Vivaro, 2004
850 000 ₽
Гуково
Opel Vivaro, 2005
1 600 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Прям как будто мои мысли.
400000 т км
мою мнение такое 5w 40 или 10W40 зависит от климатических условий эксплуатации! если машина ездит при уличной тем. плюсовой до 10w даже лучше! в зимнее время если мороз, больше — 10, то 5W ! обычно если масло не жрет то заливается синтетику. если начало подъедать масло то переходят на полу синтетику, если жрет то начинают лить минералку! выбор фирмы масла, главное чтобы не подделка, (заливаю Teboil Diamond Diesel 5W-40 беру в Финляндии).была возможность сдать на экспертизу, результат отличный! обычно завод рекомендует масло той фирмы с кем подписан договор, но это не означает что оно наилучшие! elf если не чего за 4 года не изменилось, то оно давно уже Totol ! причем в России его купить "не левое" проблема ! мой совет подойди к "действительно" отличному мотористу и спроси какой фирмы масло он заливает себе и где берет, прочитай каталог- какое масло для какого двигателя идет и бери его ! повторю это мою мнение и дискутировать, о том что прав или не прав не буду!
Я лью как и положено реношный elf 900sxr 5w40.
При такому пробігу лий вже 10w40.Бо переведеш на 5w40 він в тебе буде багато підбирати.
За такой большой пробег вкладыши шатунные менялись хоть раз?
движок не вскрывался
Допуск по рено что б был, заливаю себе 5w40
Лил все время GM Dexos 2 5w-30, никаких проблем вообще не возникало, заливал и арал и реновское, все синтетика. Потом да дексосе катался и все. Мне тоже говорили дизелисты что мол пробег и надо полусинтетику, но я не слушал))) А уж если срок моторы пришёл, то хоть подсолнечное заливал, ничего не спасёт и не изменится)
всегда надо лить что прописал доктор(завод) со всеми допусками.до конца жызни двигателя!
Извените но я думаю что на заводе в новый движок 10w40 не заливают. а с пробегом идёт износ и надо лить гуще масло вот тока какое я не знаю
не хочу обидеть но ето ошибочное мнение … износ то есть да ! но на масле которое идет с завода при большом пробеге все равно износ идет меньше двигателя .залив не то масло вы ускоряете смерть двигателя … забиваются масляные каналы и масляные форсунки!
ну так какое лить? зашол на тотал пишет 5w40. зашол на мобил пишет 0w30 кому верить подбор по марке авто
Допуск RN 0710, лично я его встречаю только на 5w40. Начал подьедать это сколько в граммах/литрах?
1 литр на 10 000
sega787
ну так какое лить? зашол на тотал пишет 5w40. зашол на мобил пишет 0w30 кому верить подбор по марке авто
я беру 5w40
И если зайти на сайт Total подбор масла он пишет какое масло и жидкости и интервал замены…
Степень вязкости при рабочих температурах одинакова у этих масел, разница при запуске в холода. Ну и думаю 5w40 чаще доливать прийдется, угарать масло будет. Сам пользовался 10w40, буду пробовать 5w40, не пойдет- вернусь на 10
Качественная синтетика будет угорать всегда меньше чем п/с или минералка.Вязкость масла при рабочей температуре определяет второе число поэтому если подъедает и что бы без ущерба мотору то 5w-50 синтетика.но єто масла дорогие