Зимой я приобрёл диски www.drive2.ru/l/499120280845681046/, а до сезона было ещё очень много времени. Захотелось диски довести до идеала. Убрать бардюрку и отпалировать.
Для этого нужен станок который будет вращать диск. Можно конечно заниматься этим на машине с вывешеным колесом, но это не серьезно.
Основные компоненты были взяты от стиральной машинки.
Выточил вал с подшипником и удлинил им вал от стиралки. Корпус барабана использовал как станину, на корпусе использовал родные крепление эл. двигателя. Крышку корпуса перевернул шкивом внутрь, валом наружу. Шкив вала и шкив эл. двигателя вывел в одну плоскость подняв крышку над корпусом.
Сделал корпус для подшипника и триногу для позиционирования его.
Установил ступицу и прикинул диск. Подключил питание и все заработало. Диск вращается и его можно обрабатывать.
Крышка двухслойная, и в ней 2 подшипника, 10см друг от друга, они тупо переваривают радиальную нагрузку от ремня, нагрузка на них в исполнении станка меньше чем они испытывали в исполнении стиралки. Всю нагрузку осевую берет на себя верхний подшипник. Хотя там радиальный подшипник и он не очень подходит под осевые нагрузки.
Комментарии 14
Гениально!
Да где вы борбеты эти откапываете то?)))
Четыре месяца копал) рыл Авито, Юлу, форумы чутьли не каждый день.
да вот тоже мониторю, но хочу 17", 8.5 и 10j
У меня такие и есть: перед 8.5, зад 10
супер! Диски ЯД
Согласен, стоит поискать.
Очень оригинально лишь бы подшипник выдержал от стиральной)
Крышка двухслойная, и в ней 2 подшипника, 10см друг от друга, они тупо переваривают радиальную нагрузку от ремня, нагрузка на них в исполнении станка меньше чем они испытывали в исполнении стиралки. Всю нагрузку осевую берет на себя верхний подшипник. Хотя там радиальный подшипник и он не очень подходит под осевые нагрузки.
А можно видео работы этого агрегата
Не проблема, в следующей записи выложу видео.
Крутая идея, респект, явно руки откуда надо 👍
уважение
Молодец