Стою на месте, холостой ход, доходит до 105, включается термостат и резко падает до 95 Езда по городу и за городом 84-87. Ускорение до 200км/ч, в конце разгона 75 градусов, т.е он наоборот остывает от встречно обдува, а не нагревается из за того, что газ в пол. Думаю, пока термостат успевает скидывать температуру, жить можно)
Авто с 2011 г. В последний месяц стал замечать что при спокойной езде 60 — 90 км/ч температура 96-98 градусов, как только начинал подваливать 120-160 км/ч температура поднималась до 101-103 градусов. Неделю назад помыли с частичным разбором, сказали между радиаторами было много грязи. Сейчас температура на малой скорости как и была, а при ускорении 99-100 градусов.
Я не поверил дилеру, что забивается "между" радиаторами, попросил фотки в подтверждение работ. Там действительно сидел "войлок" из тополиного пуха и всякой дряни. Видать, подсасывает сбоку и забивается. На фокусе такого может и нет.
Комментарии 12
как и чем показания снимаешь о температуре?
ELM327 bluetooth + FORScan Lite (Android)
спасибо) так и предполагал…
Стою на месте, холостой ход, доходит до 105, включается термостат и резко падает до 95
Езда по городу и за городом 84-87.
Ускорение до 200км/ч, в конце разгона 75 градусов, т.е он наоборот остывает от встречно обдува, а не нагревается из за того, что газ в пол.
Думаю, пока термостат успевает скидывать температуру, жить можно)
У меня такая же проблема.Буду чистить
90-100 градусов для буста, я так понимаю это нормально! Но у нас сейчас +1 и уже 100 градусов, действительно надо чистить радиатор!
Авто с 2011 г. В последний месяц стал замечать что при спокойной езде 60 — 90 км/ч температура 96-98 градусов, как только начинал подваливать 120-160 км/ч температура поднималась до 101-103 градусов. Неделю назад помыли с частичным разбором, сказали между радиаторами было много грязи. Сейчас температура на малой скорости как и была, а при ускорении 99-100 градусов.
У меня до 100 поднимается когда во дворе в каше начинаешь ёрзать.
Эхх, разбирать морду и чистить г-но из межрадиаторного пространства… Геморрой ещё тот, проходил это.
На ФФ2 1.8, за 8 лет вообще ни разу не включался вентилятор на радиаторе, на бусте конечно частенько включается.
Я не поверил дилеру, что забивается "между" радиаторами, попросил фотки в подтверждение работ. Там действительно сидел "войлок" из тополиного пуха и всякой дряни. Видать, подсасывает сбоку и забивается. На фокусе такого может и нет.
Прочитал тут:
www.drive2.com/l/7111363/
Теперь основное. Самая грязь оказалось, как я и ожидал, между радиаторами.