Выпад в аварийный режим начался достаточно давно… Все что нужно для замены пришло ещё месяц назад. А вот с заменой не получалось, на улице холодновато было, а у знакомых на сто вечно занято. И вот 30марта, возвращаюсь я домой. Осталось доехать метров800, машинка скидывает потихоньку скорость и окончательно перестаёт ехать. По дисплею набор оборот идёт, но не двигается.
Остановилась, заглянула под капот, а там…все в масле в районе коробки.
На эвакуаторе укатила на сто, опять же к знакомому. Снял коробку, оказалось выдавило сальник(забыла откуда) и прокладка крышки гидроблака изнахратилась. Гидро блок забрала домой, с мужем перебрали.
Машина пока на сто, записей много, поэтому мной занимаются в свободное время.
Вторую неделю на общественном транспорте…а там как то не очень балтаться в час пик.
Соскучилась уже(
Комментарии 3
Вот зря на аварийном режиме катались — коробка махом точится под давлением в 6 бар.
Я глушила машину и заводила заново на ближайшем светафоре.
Летом тоже хочу перебрать и промыть блок, а замена сальников приводов запланирована на сегодня.