Многие спрашивают как себя показала прошивка, да я и сам ранее искал какие-то понятные отзывы, но абсолютное большинство — просто восторженные комментарии в духе "это огонь, прошивай не пожалеешь!" В целом я с ними солидарен на 100%, с поправкой на эко кнопку.
Речь о прошивке движка 2.0л\2.4л. О плюсах.
— Простое и очевидное — деньги за бенз. Я делал прошивку под 92 поскольку качество 92,95,98 заставляет помечтать о светлом будущем. Бывало на 95 авто не ехало нихрена, только двиг ревел, а разгона нет. Есть мнения что 92 бенз плохо выгорает, остаются налеты всякие и тп. Да, наверно, я соглашусь что 92 не эталон ни разу, но то что выдают за 95 и выше зачастую ни разу не качественнее. Тогда зачем платить больше за каждый купленный литр, если после прошивки авто едет не менее чем так же как на 95 и при этом расход л\100км не больше ?
— После установки ГУ появилась кнопка эко (ECO MODE). Установка прошивки активировала эту кнопульку, появилась возможность растить деревко на приборке и переключать режимы. ЭКО от слова экология, а не экономия. В этом режиме авто разгоняется плавно без дерганий каких-то. Если давить педаль спокойно нет никаких ревов двига или коробки. Обороты двига живут в пределах 1-2.5 тыс. Манера езды у меня не шибко овощная и раньше на разгонах двиг неприятно ревел. Если резко топнуть в педальку естественно появляется озвучка, но и резкое ускорение без тупизны до 80км\ч. С 80 и выше подвывать уже начинает на высоких оборотах). На приборке есть показатель работы двига в эко. Разгон с 0 при включенном эко-режиме практически всегда в зеленом диапазоне. Без эко режима всегда идет влево в красную зону )
Езда без эко-режима кардинально другая. При малейшем нажатии на педальку газа авто оживает. Очень чувствительная педалька становится. Движок быстро раскручивается выше 3 тыс оборотов без каких-то обдумываний. Жмешь газ и тачка прёт вперед пока есть бенз в баке. Штрафов наловить по камерам без проблем можно, авто просится быстрее ехать, чем 79 км\ч. В принципе и ранее у меня не возникало проблем на обгонах по трассе, только озвучка напрягала. Но сейчас в этом режиме даже мысли не возникает что не хватит сил двигу ускориться чтобы обогнать другую авто при скорости 100-120. Оба режима позитивнее, чем до прошивки. Каждый по-своему.
— Расход. Тут чудес нет. В эко-режиме в пробках авто потребляет меньше бенза, чем не-эко. По моему мнению на +-0,8-1л. На трассе, на больших скоростях наоборот эко жрет субъективно больше. Каких-то определенных цифр не будет по понятным причинам — бенз разный, дороги разные, настроение у меня тоже разное ))
— Круиз. Никаких примечательных изменений. Держит скорость и держит, ничего нового.
— Коробка. Варик есть варик. С прошивкой убрано торможение коробкой. Авто накатом явно едет дальше. Сначала было непривычно так как ожидаешь остановки авто на светофоре в одном месте, а выходит что на большей, чем ожидаешь, скорости приближаешься и надо сильнее оттормаживаться. Но привыкаешь быстро. Зато с горочки накатом уезжаешь вообще далеко) Возможно это как-то влияет на экономию бенза.
— 4WD, auto. Каких-то отличий от 2WD по эксплуатации не заметил. В эко-режиме на 4wd или auto плавненько, в неэко бодренько. На лежачих ментах изредка как и раньше срабатывает ESP. Не знаю с чем связано — так было всегда.
О минусах.
— Расход. В неэко тачка прет, а так же жрет. Вернее как быстро прет, так же много и жрет. Перед въездом на МКАД сбросил текущий расходник, через мин 10 очень очень бодрой езды вылез расходник 18+л\100. Не стоит ожидать чудес там где работает физика и химия. Чем сильнее жмешь педаль газа, там больше авто потребляет.
— Круиз. До прошивки режим круиз-контроля не отключался. Сейчас после выключения зажигания нужно включать круиз каждый раз.
— 3л двиг. На форумах пишут что прошивка 3л двига работает мягко говоря не хорошо. Подробности ищите у владельцев таких авто попробовавших прошивку.
ИТОГ.
Лично я получил то, что хотел. Именно такой результат ожидал и к счастью его получил. Рекомендую владельцам двигателей 2.0\2.4 прошиватся и получать удовольствие от езды в полной мере, если такового не было раньше.
Проверять разгон на скорость до 100 или еще чего-то не буду. В 5 сек явно не укладывается и в повседневности такие разгоны никому не нужны))
Если сейчас все устраивает — заправлять 95, разгоняться и останавливаться так как запрограммировано с завода, звук двигателя — не прошивайте. Лучшее враг хорошего.
Комментарии 66
Привет, а во Владимире есть кто может прошить аутлендер?
Аплодисменты!
Народ кто трешку чиповал и у кого? Есть ли толк?
Тоже планирую прошить, останавливает пока только одно — риск остаться один на один с проблемой, если через какое-то время пойдет что-то не так, потому как Ежик в другом городе. Тебе в Москве проще) Хотя отзывы хорошие на 2/2,4 двигатели, не помню, чтобы кто-то жаловался
все будет хорошо, косяков нет. да и в спб он частый гость
Только на отзывы и остается надеяться )
Да я уже три года гоняю на этой прошивке, димон только обновляет мне ее каждый раз как у нас в гостях в северной столице! На этой прошивке уже больше 100000 км накрутил)
Да, проблем вроде нет ни у кого. Обновление за доп. плату?)
Обновление как постоянному клиенту)) а насчет цены сами с ним доноваривайтесь!))
Я вот думаю. 60, 100 тыс.км пробега. А можно ли прошить новую машину. Ну то есть можно-то можно, но не слетит ли гарантия. Могут ли докапаться как-то, что машинка на чипе?
нет. они чип не видят. ни одна регламентная работа не предполагает туда лезть, второе — у них нет знания в этом, третье — ежик там все делает что на вид это сток прошивка. более того — зная что у меня на чипе машина Од никогда ничего не говорили. если трабла с движком случится и они это будут знать — тогда да, трудности возникнут, но никто не заставляет говорить им этого) Да и сделать откат на сток всегда можно, ежик хранит все прошивки родные
Решено. Ты меня убедил)
эх.КАК бы я хотел вот такого человека встретить .у нас тут где то говорят делают. но сумма 13 штук .мне если честно перехотелось даже ехать в другой город чтоб сделать.да и потом кто что ?а вот мозги перепрошитые? с ними как.просто подключил и все?
Вот вариант возможно подойдет… Да просто подключил и все готово.
интересно на стенд загнать, результаты посмотреть … до и после
предыдущего лансера Х чиповал, особой разницы не заметил
а вот на дизельных авто это очень ощутимо …
Я вот только не понял, почему 92, без прошивки нельзя?)
Почему нельзя?! Что за глупости! Двигло 2 литра загнано под 92-ой. 3 литра-95. Разная степень сжатия.
Tuwor
Я вот только не понял, почему 92, без прошивки нельзя?)
По твоему вопросу ответ на 7:30. Можно, но не нужно. В дополнение к видео — датчик детонации начинает оповещать ЭБУ через какое-то время о низком октановом числе. То есть каждый запуск двигателя рассчитанного на 95 бенз с залитым 92 сопровождается неправильной работой и повышенным износом на протяжении какого-то времени пока ДД не передаст запрос на изменение смеси подачи топлива. С установленной прошивкой смесь изначально рассчитана на 92. Насколько корректно датчик работает, работает ли вообще и установлен ли на авто — вопрос сложный.
Так, наши движки расчитаны на 92 бензин.)
Спорить не буду, считаешь что 92 — значит 92. Но на всякий случай открой руководство по эксплуатации авто, глава "Общие сведения", "Выбор топлива".
Открыли. 2 и 2,4 литра не ниже 92. 3 литра не ниже 95.
Ну тогда вообще все замечательно )
Ну дык).
Всё хорошо расписал, респект!
Остаётся один вопрос — насколько уменьшается ресурс двигателя после прошивки? Но это только время покажет.
Думаю в большей степени это зависит от манеры езды (высокие обороты), качества топлива и масел, чем от прошивки, а самое главное от везения. Никто не застрахован от падения метеорита или какого-то урода…
а перед процедурой перепрошивка …
была прозьба о замене … свечей зажигания, масла и фильтров ?
Я ТО сделал на 60, прошивался на 61. Но Ёжик ничего не упоминал о том что надо что-то менять, мыть и тп. Есть факт что свечки быстрее на 92 засираются, поэтому лучше бы их менять по состоянию, а не регламенту.
да я к тому что … некоторые люди … занимающиеся прошивкой, страхуются, просят заменить все …
а при замене всего … результат работы авто улучшается …
и становится ясным … что прошивка помогла, авто поехало ;)
ну это я так на всякий случай, чтоб необльщаться некоторым калдунам )))
Это ж как редко надо обслугу делать чтобы тачка "вздохнула полной грудью" ))))) Я в этом плане заметил разницу только по звуку варика когда в нем масло поменял — перестал гудеть на высоких оборотах. И то разница только в озвучке, разницы в работе никакой.
ну как правило большинство владельцев авто … чипуют на пробеге в районе 100000 км, там уже веднее )))
одна машина получила чип на 5000км, вторая на 3000км), третья на 1500км)
AlekseiVR
Я ТО сделал на 60, прошивался на 61. Но Ёжик ничего не упоминал о том что надо что-то менять, мыть и тп. Есть факт что свечки быстрее на 92 засираются, поэтому лучше бы их менять по состоянию, а не регламенту.
Свечи?! Быстрее на 92-ом?!) Что за глупости?! Я у себя заменил на 60 тысяч, как новые). Первый раз такое слышу.
Зачем менял тогда, раз как новые ?)) На самом деле есть такой негативный эффект от 92 так же как от любого некачественного бенза. Может у тебя волшебная заправка ?))
Менял по регламенту просто и зря. С 91 года работаю водилой и никогда не замечал, чтобы именно 92 влиял на свечи. Херовый бензин-да, но октановое число…АЗС как у всех. ВP, SHELL.
АЗС как у всех это газпромнефть, роснефть. А BP, SHELL это из дорогих ))
Что?! Лукойл видели? Цены примерно везде одинаковые. +- копеек 30.
Все познается в сравнении. Я заправляюсь на газпромнефть за 37.75 р\л
Ближайшие заправки других барыг:
Роснефть 38,60
Лукойл 39.60
Shell 38.99
BP 38.89
ТНК 38.30
ЭКА 38,25
Кстати о Лукойле. Пару лет назад считал его эталоном качества, всегда лил на одной заправке и однажды пришлось слить пол-бака потому что тачка отказалась ехать(
"Сто" лет на лукойле не заправлялся
AlekseiVR
Все познается в сравнении. Я заправляюсь на газпромнефть за 37.75 р\л
Ближайшие заправки других барыг:
Роснефть 38,60
Лукойл 39.60
Shell 38.99
BP 38.89
ТНК 38.30
ЭКА 38,25
Кстати о Лукойле. Пару лет назад считал его эталоном качества, всегда лил на одной заправке и однажды пришлось слить пол-бака потому что тачка отказалась ехать(
нам бы такие цены . . . .
"Хорошо там, где нас нет" :)
AlekseiVR
Все познается в сравнении. Я заправляюсь на газпромнефть за 37.75 р\л
Ближайшие заправки других барыг:
Роснефть 38,60
Лукойл 39.60
Shell 38.99
BP 38.89
ТНК 38.30
ЭКА 38,25
Кстати о Лукойле. Пару лет назад считал его эталоном качества, всегда лил на одной заправке и однажды пришлось слить пол-бака потому что тачка отказалась ехать(
У меня с Роснефтью так было
AlekseiVR
АЗС как у всех это газпромнефть, роснефть. А BP, SHELL это из дорогих ))
Бипи и шелл берут бенз в киришах и добавляют свои присадки
Менял по регламенту просто и зря. С 91 года работаю водилой и никогда не замечал, чтобы именно 92 влиял на свечи. Херовый бензин-да, но октановое число…АЗС как у всех. ВP, SHELL.
Низкое октановое число не говорит о низком качестве бензина! Чем ниже октан, тем меньше в нем различных присадок. Значит и вероятность, что присадка и вместе с ней бензин будут низкого качества у 92-го ниже, чем у 95-го.
Вот так-то. Потому и свечи на 92м при пробеге 60тыс могут быть нормальными
Кто ж спорит.
AlekseiVR
Зачем менял тогда, раз как новые ?)) На самом деле есть такой негативный эффект от 92 так же как от любого некачественного бенза. Может у тебя волшебная заправка ?))
Низкое октановое число не говорит о низком качестве бензина! Чем ниже октан, тем меньше в нем различных присадок. Значит и вероятность, что присадка и бензин низкого качества у 92-го ниже, чем у 95-го.
Вот так-то. Потому и свечи на 92м при пробеге 60тыс могут быть нормальными
Свечи?! Быстрее на 92-ом?!) Что за глупости?! Я у себя заменил на 60 тысяч, как новые). Первый раз такое слышу.
Я себе на ТО 60 менял свечи — были в очень удручающем состоянии. Раз на раз не приходится.
Может быть.
GeniusMan
Я себе на ТО 60 менял свечи — были в очень удручающем состоянии. Раз на раз не приходится.
меняй заправку, у меня 1комплект 47т на роснефти, 2комплект106т газпром все норм, лью92.
Давно заметил, что роснефть — Г, давно лью только гпн
AlekseiVR
Я ТО сделал на 60, прошивался на 61. Но Ёжик ничего не упоминал о том что надо что-то менять, мыть и тп. Есть факт что свечки быстрее на 92 засираются, поэтому лучше бы их менять по состоянию, а не регламенту.
Засираются быстрее на 95ом.
Я сначала заливал 95й только.
После прошивки только 92 и стараюсь на shell заправлять.
На 45т сменил свечи, т.к. Были все чёрные, после 92 проехал почти 80т и все хорошо с ними.
danilkin71
а перед процедурой перепрошивка …
была прозьба о замене … свечей зажигания, масла и фильтров ?
Первый раз слышу про это. Ничего не менял.
бывает такое …
где то даже обсуждали …
давно правда это было
GeniusMan
Всё хорошо расписал, респект!
Остаётся один вопрос — насколько уменьшается ресурс двигателя после прошивки? Но это только время покажет.
Лично я думаю что скорей манера езды повлияет на ресурс а не чиповка. У меня 185000 пробег на чиповке от ежика.
185 ткм на чипе? Достойный результат.
Да, ежик чиповал новую.
GeniusMan
185 ткм на чипе? Достойный результат.
чип никак на двигло не повлияет. на разных машинах в общей сложности на его чипе проезжено уже около 300 000, я не говорю уже о его статистике — наверное уже несколько десятков тысяч машин)
Тоже могу добавить про прошивку Олега Киданова, результат похож, в городе катаю ЭКО просто и едет лучше стока и плавно все, а на трассе она по моему и не работает
Все четенько расписал. У меня так же. Движка 2.0
Еще неплохо бы расписать что по чем выходит
Прошивка — 15 минут времени, 6000 руб. Думаю через время цена изменится как и цены в магазинах.
Дмитрий (Ёжик Пых)
8(926) 581-75-73
Поселок Новоивановское (Одинцовский р-н), ул. Калинина 4.
Эко режим тоже туда входит? Только обзор смотрел, что в РФ душат программно моторы из за налогов.
Да. Кнопка если ее нет у тебя — за свой счет. Номер родной детальки 8002B409
Про душение программно спрашивал у Ёжика. Он сказал на аутах это не делают. В некоторых странах другие движки с другими параметрами.
Так штатная прошивка где-то между эко режимом и прошивкой от Ёжика?
Примерно да. Но вряд ли на ней кто-то ездит постоянно.
Не совсем понял. Постоянно не ездят в эко режиме?
Конечно) В ней смысла 0. Зачем прошивать авто и ездить в режиме при котором толком ничего не меняется) Эко-мод это некий фетиш для фанатов выращивания деревка на приборке, не более.