Как то пока делали ТО, прокатился на Каптюре. Так за 10 минут теста, левая нога обогрелась больше чем правая. В сравнении с Дастером большая разница. Информации по этому поводу много, много и способов и я решил сделать так. Подсмотрел уже давно как, сделал перед началом зимы. В кратце: взята гофротруба диаметром 30мм, с правой стороны на обдув ног пассажира выходит два отверстия, всунул гофру в правую и протянул с задней стороны к месту обдува левой ноги. Гофра ничему не мешает. На конце пришлось крепить с помощью проволочного хомута, им можно и регулировать направление потока воздуха. Для пассажира обдув остался из левого отверстия и его хватает с лихвой. Поездив эту зиму, левая нога чувствовала себя в тепле и комфорте)))
Комментарии 8
После того как подрезал ковролин, и установил самодельную приспособу "теплые ноги", левая не мерзла.Но ваш метод, точно надежнее.К стати, как блокиратор, не лень каждый раз ставить?))
За пару дней привык, с закрытыми глазами вставляю)
Тоже стараюсь не ленится наклонятся)))
гениально)
Интересно, но у меня почему то левая нога не мёрзнет, может потому что новый?
В минус 40 бывает :)))
NavarO
Интересно, но у меня почему то левая нога не мёрзнет, может потому что новый?
Возможно так и есть
оригинально