Весна выдалась не обычная, много воды, долго не уходит в промерзшую землю.
Посему пару дней плавал, вода выше бампера. на третий день пропала зарядка.
Делать не чего, снял генератор, все прозвонил, все диоды целые. Между кольцами статора, маленькое расстояние, и влажно, не выдержало реле зарядки.
www.drive2.com/b/470592352151405521/
такое, при проверке, на щетках нет напряжения.
В магазине были 57.3702 — 320р. и 778.3702 — 110р.
Жаба легко меня убедила, что второй вариант не только дешевле, но и однозначно качественней)))))






продолжаем эпопею)))))
реле зарядки в этот же день вышло из строя. вывод (может и не однозначный), коротит статор,
можно конечно набрать релюх мешок, и как семечки менять, 2 винта всего, но это конечно стеб.
смысла искать родной ген не вижу, во первых на их надежность очень жалуются, во вторых найти их у нас не так просто (о чем я говорил в блоге про радиатор), в третьих цена вообще не гуманная.
решено как обычно, двигаться в сторону деталей ваз.
из трудностей вижу только изготовление нижнего кронштейна генератора.
но так как он и сейчас у меня самодельный (сломав гур, пришлось переделать крепеж), так что думаю решаемо.
продолжение следует))))
www.drive2.ru/l/502182145…GpQTxAyZg0RwvwnFkFvjbyev8






Комментарии 2
Так это геныч кзатэ 3702, которые лепили на симёрки и зубилы :)
нет, во первых шкив поликлиновой, во вторых крепеж тоже другой.
а так они все похожи))))