Эх ты.Пятница 13…
Последнюю неделю начал понемногу подливать антифриза, последние 2 дня уже наливать))
Сразу понял что-то не так.пошли по цепи помпа сухая патрубки сухие, коробка в следах антифриза.короче все понятно.подъемник подтвердил опасения, лопнул по шву гаденыш, будем менять, так же ревизия показала умерший правый наконечник, опорные подшипники (ставил 10000 назад Sasic гамно полное) и стертые задние колодки
Номер термоса BMWного 11537534521 для АКПП подойдет? Еще нашел в аналогах Luzar lt20z6, вроде тоже встает как родной? всем удачных выходных!
Лопнул термостат((
Peugeot 308 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Тюмень
Peugeot 308, 2008
380 000 ₽

Краснодар
Peugeot 308, 2011
390 000 ₽

Пермь
Peugeot 308, 2010
125 000 ₽

Коломна
Peugeot 308, 2012
549 000 ₽
Реклама


Комментарии 12
Еще нашел Лузар, вроде тоже как родной.
Самому менять на неделе, буду вероятней брать вот этот оригинал 9808646980 с ним сразу надо брать патрубок " быстросьем на быстросьем" стоит 1200р.
К этому оригиналу нужно жгут проводов менять, у него датчик в другом месте стоит
Открой мой пост о термостатат и прочти. Ничего не надо там менять за исключением патрубка ( мне его в любом случае менять) он отличается только тем что датчик ОЖ смещен вперёд. Уже проверено на авто фишку можно спакойно дотянуть. А по поводу менять провода прочти мой пост о термосах.
Прочитал, с форума человек отписал ставил себе Лузар lt 20z6 для акпп, полный аналог 1336.z6, ничего дополнительно не нужно все разьемы и патрубки идентичны
LT20Z6 и LT20Z8 это полные аналоги 1336.z6 и 1336.z8. Значит ты не внимательно читал — оригинальных термостатов 3 вида ( не считая термостата от БМВ- МИНИ) оба термостата конструктивно одинаковы разница только в одной трубке на АКПП, поэтому у кого МКПП для них любой термос подходит, но при этом трубка на АКПП глушится. Теперь о самих термосах — термостат номер 1 — ставился с 2007 по 2011 гг, обычный термостат с двумя квадратными фишками, один из патрубков печки ставили быстросьем на хамут. Термостат номер 2 — ставился с 2011 и был снят с производства, по нему и была отзывная компания, тот же самый термостат номер один но у него уже не две квадратные фишки а одна овальная на 4 пина. Они обьеденили проводку датчиков на термотате, на отзывной компании они ставили термостат номер 1 и дополнительную косу на разьем, которая с одной стороны овальная а с другой на два квадратных разъема. Термостат номер 3 — обсалютно одинаковый с номером 1! Имеет три различия -1 это датчик ОЖ перенесен вперёд ( я специально смотрел провод спакойно дотягивается ) 2 это трубка печки она стала быстросьем на быстросьем и стоит на 100р дороже. И 3 самое главное он на 1000р дешевле БМВшного, и на 3000р дешевле оригинального под номером 1. По сути ты берешь термостат и трубку а по цене выходит как за БМВшный но при этом у тебя эта трубка новая ( мне ее в любом раскладе менять, она у меня уже ремонтировалась) почитай посты других, многие эту трубку переделывают с быстросьема на хамут. По поводу Лукзар, да он стоит 3300, но я списывался с человеком у которого она стоит. Да пол года она работает, но работает с замечаниями.поэтому я Лудше переплочу 1000р! и поставлю оригинал. Думаю теперь ты поймёшь как и о чем идёт речь. )))))
Тоже себе полтора года назад ставил рулевые наконечники Sasic. В марте в сервисе сказали, что их пора менять. Купил наконечники TRW JTE2057 и 2056 по цене 917р за шт. (много хороших отзывов) надо заехать в сервис поменять. Вывод: Sasic не стоит брать.
Да уж не первый пост о том, что Sasic гамно по всем запчастям.
Бмв норм встал!
По бмв артикулу подбирал ставил, все четко еще и в два раза дешевле был, второй год уже пошел наверно…
Если на старом нет быстросъемов, то подойдет
ставил родной, бмвщный не знаю
Удачки в замене =)