Ошибка 24 Toyota (P0110)

N666NN

18 апреля 2018

В процессе эксплуатации, выявлено — —
высокие обороты при любой температуре воздуха, большой расход, и нет тяги при разгоне.
Сделал самодиагностику, вылезла 24 ошибка.
Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
Простым языком. Пластиковый Датчик находится в корпусе воздушного фильтра.
Три варианта решения проблемы :
1.Почистить, к примеру спиртовой салфеткой.
2 . проверка контактных проводов к нему, я мерил диагностическим прибором, показало 5Вт, то есть норма.
3 . ну и собственно его замена.
Его основная задача заключается в контроле температуры впускного воздуха. Работа датчика основана на встроенном в его корпус термисторе, который меняет свое электрическое сопротивление в зависимости от температуры воздуха на впуске.Если температура понижается, то сопротивление увеличивается. Когда же становится выше — значение сопротивления падает. Полученные вследствие этого электрические сигналы подаются на ECM, то есть, электронный модуль управления. На основе этих данных электроника принимает решение об увеличении или уменьшении объема впрыска топлива при холодной или теплой температуре окружающего автомобиль воздуха.
В летнее время эта ошибка никак не влияет на работу двигателя, а вот зимой велика вероятность того, что на сильном морозе автомобиль будет с трудом заводиться, а обороты двигателя будут сильно скакать. Связано это с недостаточной подачей топлива. Датчик в принципе вечный и ломаться там нечему, распространенная причина обрыв проводов.
Вообщем заменил я этот датчик, на контрактный, заметил такую картину, если холодно, обороты 1700-1800, если тепло 1300-1400 то есть с оборотами разобрался.
По расходу ничего не изменилось. Ну и тяга не появилась.
Возможно проблема решиться, при замене либо регулятора давления топлива который в рейка, либо бензонасос. И думаю ещё крышку трамблера поменять, но штука как оказалось редкая и дорогая. Вот Вам и двигатель 3 SGE