Ребят повангуем?:) После большого ТО по-немецки выявилась непонятная картина по двигателю (n45), есть очень мелкие тупняки в виде плавающих оборотов 100-200 на холодную, так же при запуске на холодную есть звук цепи, но не металлический как будто цепь растянута, а как будто об тот же успокоитель долбит, причем звук нестабильный.Может вылететь, а может без этого звука завестись.
Раньше такое было когда не хватало масла около литра, доливал масло звук проходил. я в техническом плане не очень могу выражаться поэтому сорян, и сам двигатель стал как то работать натужнее, как будто он сильно заеб.ся, Самое интересное как только он прогревается до рабочей температуры все пропадает.
На СТО сказали что они еба.ли туда 5л масла, может насос там немного дуркует? пока масло не прогреется и не начнет норм циркуляцию.хз
Любые мысли на это счет будут полезны, спасибо!
Комментарии 25
bmwservice.livejournal.com/
у Сергея консультации бесплатны
Да спасибо! Часть проблем уже решил
Позвони Сергею в bmwservise.
Ссылочку если можно
Фильтр масляный оригинал?
Фильтрон
Моторы у Бмв достаточно чувствительны к давлению масла. И за частую проблема в не оригинальном масленном фильтре.
У меня также было под клапанов куски были и масло стекало
Вся проблема у тебя возможны в клапане который в масленном стакане стоит
Кстати мембрану квкг проверь заодно, она под крышкой декоративной встроена в клапанную крышку, тока феном погрей прежде чем снимать, а то все крепления сломаешь. Как откроешь там отверстие есть под ней, может засорилось — почисти.
Обороты могут гулять из за грязных датчиков Ваносов
1. Первым делом смотреть надо гидронатяжитель цепи.
Раньше это была частая проблема.
Он стоит недорого, лучше заменить
Если не поможет
2. Так же не особой износостойкостью отличается цепь привода ГРМ на n45 моторе. Вытягивается
С этим лучше не тянуть, так как были случаи перескока цепи, из за чего фазы ГРМ сбиваются, происходит ускоренный износ успокоителей. Результат обрыв цепи, со всеми вытекающими
цепь не растянута, проверяли, да и к тому же менялась вместе со всем направляющими и успокоителями 30000 назад
Щас почитал про большое немецкое то, в итоге что по части грм заменили? Успокоитель только? Или комплект (успокоитель, натяжитель, цепь, звезду)?
Только пластик, больше ничего
PromozCar
цепь не растянута, проверяли, да и к тому же менялась вместе со всем направляющими и успокоителями 30000 назад
Если цепь, натяжитель, успокоители Менялась недавно.
То Я бы
1. промыл клапана ваносов ( плавающие обороты)
2. Возможна Ваносы подустали из за этого дурят на холодную
3. Маловероятно но возможно- Масленный насос не создаёт нормальное давление, из за чего в первые секунды после старта цепь не может натянуться и шумит
PromozCar
цепь не растянута, проверяли, да и к тому же менялась вместе со всем направляющими и успокоителями 30000 назад
Ещё клапана ваносов у тебя похоже пропускают Масло через разъём, лучше сменить если так. Проверить просто — сними разьем, увидишь Масло, лучше поменять клапана, если один живой будет то можешь местами поменять их, они одинаковы. Если машина на низах плохо ехала с залитым разъёмом ваноса то когда поставишь живой, должно стать лучше.
Ну как плохо ехала, если учесть то факт, что она в принципе не едет))) ну а без шуток, нет все нормально до и после ТО едет на все бабки:)
Fel83
Ещё клапана ваносов у тебя похоже пропускают Масло через разъём, лучше сменить если так. Проверить просто — сними разьем, увидишь Масло, лучше поменять клапана, если один живой будет то можешь местами поменять их, они одинаковы. Если машина на низах плохо ехала с залитым разъёмом ваноса то когда поставишь живой, должно стать лучше.
Вариант с грязным дросселем из этой же серии?
Ещё датчик почистить можно на коллекторе стоит. Тока вдешкой в него не надо напрямую прыскать, продавишь его и менять придётся.
Дроссель можно почистить так же как и клапана ваносов.
А вообще как вариант, помой движку и там видно будет что подтекает.
Спасибо за варианты! все проверю, двигло мыть было как раз в планах
На счет течей или запотеваний их уже нет, все чистенько
PromozCar
Вариант с грязным дросселем из этой же серии?
Вот этот датчик по центру
PromozCar
цепь не растянута, проверяли, да и к тому же менялась вместе со всем направляющими и успокоителями 30000 назад
Звезду меняли? Цепь на насосе со звездой тоже сменили?
Насос вообще не трогали
BulatKazan16
1. Первым делом смотреть надо гидронатяжитель цепи.
Раньше это была частая проблема.
Он стоит недорого, лучше заменить
Если не поможет
2. Так же не особой износостойкостью отличается цепь привода ГРМ на n45 моторе. Вытягивается
С этим лучше не тянуть, так как были случаи перескока цепи, из за чего фазы ГРМ сбиваются, происходит ускоренный износ успокоителей. Результат обрыв цепи, со всеми вытекающими
Не совсем так. У него пробег не такой большой.
Надо историю мотора узнать.
Могли цепи вытянуться. Может маслоприемник заменить стоит и на нем уплотнительное кольцо высохло, в стакане масленном проверить клапан. И уже когда ниче не поможет снять голову и посмотреть клапана обратные в блоке.