Перед установкой редуктора, решил попутно заменить и сальники на заднем редукторе. Дабы не заглядывать уже в этот узел. Разве что при замени жидкости.
В хвостовике редуктора стоит подшипник и имеет центрующую контргайку под спец ключ с определённым моментом затяжки, решил обратиться к сервисменам, поскольку у меня на работе такого инструмента увы нет.
Привёз им редуктор, сдал в сервис. и… не прошло и двух часов. как я забрал свой редуктор.
Нет, ребята на сервисе справились довольно таки быстро. я дольше проторчал на "респекшине", выслушивая мастера приёмщика, который с восторженным задором записывал каждого желающего записаться на ТО. в итоге, 2 часа времени, хотя наверное даже больше. и я забрал его.
По качеству работ претензий не имею, сделали хорошо, люфтов нет, не гудит, не греется… тест-драйв прошёл. Уже пол тыщи отмотал, не сыть, не греется. полёт нормальный. Дальше будет видно.
Всем добра и качественных запчастей!
Комментарии 2
Чтож там за спецключ то такой…
толи спец ключ, толи определённый момент затяжки на подшипнике, куда не обращался, многие просто отказывались от замены этого подшипника. Я не знаю, сам не делал, не лазил, мне так сказали мастера, потому я и отвёз этот узел на СТО где согласились мне это сделать.