Давно планировал добраться до бака, точнее посмотреть в каком состоянии там фильтра. Очень много прочитал информации по этой теме, в основном много полезного для себя, нашел на форуме "микроб" mikrob.ru/viewtopic.php?t=39155. Заранее определился с тем, что буду заказывать, нашел все артикулы в оригинальном каталоге и набрался терпения, потому что заказал все оригинальное. Ждать пришлось порядка 2-х — 3-х недель. В итоге заказал:
Фильтр тонкой очистки (артикул 2330028040) — 1 470.00 р
Фильтр грубой очистки (артикул 232170D070) — 390.00 р.
Втулка уплотнительная топливного насоса (артикул 2323921010) — 45.00 р.
Стопорное кольцо для фильтра грубой очистки (артикул 2322916010) — 30.00 р.
Снял второй ряд сидений, откинул ковровое покрытие и очень расстроился, так как под ним находилась пластиковая шахта перекрывающая отверстие топливного насоса, которая шла от отопителя с первого ряда сидений.
Пришлось снять и первый ряд сидений, чтобы открутить полностью пластиковую шахту.
Откинул крышку насоса и отмыл всю грязь вокруг, чтобы при демонтаже ничего не попало в бак. Головкой на 8 открутил все болты по кругу и предварительно пометив два патрубка отсоединил их.
По состоянию насоса понял, что фильтры не менялись вообще…
Разобрал его последовательно, чтобы потом не пропустить ничего при сборке…
После сборки на него приятно стало смотреть. Очень интересно было заглянуть в фильтр тонкой очистки, поэтому было принято решение распилить его. Состояние конечно печальное…
В процессе замены фильтров самым сложным, точнее нудным было снять два ряда сидений, в остальном все просто. Прироста мощи или тяги в машине после замены я не ощутил.
Комментарии 17
Спасибо за подробнуб статью по замене фильтра! Как приятно, что есть люди, которые так оформляют материал! И номера каталожные и рассказ и цены… Ляпота… У меня сегодня машина на холостых глохла целый день.прогазовал минуты три, стало держать. Заглушил. Завожу, опять. Начну с фильтра и заслонки, а там посмотрим
Жень, спасибо! Поскорее тебе найти неисправность!
Сегодня заезжал на компьютерную диагностику. Ни одной ошибки. Всё чётко. Просто выложил рубль. Зато спокоен. Короче бенз у нас говно. Вот и начинают капризничать привезенные авто из поднебесной! Но, говорит, что со временем машина адаптируется и будет норм. Склонял меня на 95 бенз. Чето не охота) но фильтры уже заказал. Буду менять. Сегодня машина не лагала
Доброго дня! А как вообще возникла мысль менять фильтр? Были сиптомы?
Добрый день! Симптомов никаких не было, часто встречал в борт журналах у пользователей данную тему и поэтому давно хотел заглянуть в свой бак.
У меня пробег 170000. Ездит и ездит. Наверное тоже надо скоро менять фильтры…
В том то и прелесть этой машины, что при напрочь забитых фильтрах, она ездит))) А менять надо!
Вчера менял у себя фильтр, прям во дворе))) у меня почему то оказался конструктив воздуховода на полу другой, я обошелся малой кровью, просто подняв его от пола где то на 10см ))) У меня конечно не такой грязный фильтр был, сетка такая же убитая а вот на насосе и самом фильтре не было такого черного налета. Фильтр менял так как купил машину и хозяин дал мне его в придачу
Очень повезло, снимать все сидения, а потом обратно ставить занимает кучу времени… При вскрытие пола нашёл пару японских монет, поэтому у меня все чёрное, что никогда фильтра и не менялись.
У вас какой средний ряд? С проходом в середине?
Средний ряд без прохода.
может из за этого у вас такой воздуховод, у меня с проходом ) какой расход у вас?
Возможно! Расход у меня 13 литров на сотню.
а в каком режиме?
Город, по трассе 10-11
Krimglog
Доброго дня! А как вообще возникла мысль менять фильтр? Были сиптомы?
здравствуйте, вы воздушный фильтр меняете только при симптомах? ))) С нашим топливом нужно не упускать этот момент. Представьте момент что вы делаете морс и фильтруете через марлю. Вот первые 200мл протекают быстро а дальше начинается все сложнее проходить жидкости, я считаю что с свежим фильтром насосам легче работать. Вчера поменял фильтр себе и сетку, так вот со старта заметил что ЕСО дольше стало держаться при более интенсивном наборе со старта
добрый день, у меня эко гаснет только если газовать на все деньги. А воздушный я меняю раз в год и 3 раза в год продуваю. С топливным пока не решился.