очищаемот грязи и пыли, сушим. Дополнительно протираем спиртовой салфеткой. Можно так же обезжирить поверхность. Важно, что бы на улицу температура воздуха была хотя бы +10 градусов тепла. Примеряем. Снимаем защитную пленку с 3М скотча. Устанавливаем на место. С усилием прижимаем. Важно! Клеить нужно с первого раза. Как-то так)
-скотч 3м -обезжирить поверхность куда будешь клеить (ватка, спирт) -прогреть промышленным феном поверхность куда будешь клеить и сам козырек. -прижать козырек, выташить ленту скотча. -прижать сильно везде по периметру. -желательно все это делать перед ночью (в ближайшее время машину не использовать и не нагревать на солнце)
Я в каждом углу самого ветровичка, а так же по центру капнул черного герметика, обезжирил резинку, приклеил. Уже года 3 отлично все ) пока скотч держал, герметик высох, а теперь на оборот
"…понял, что висят на соплях и отодрал.кое-кого …а дефлекторы как висели, так и висят. " Шучу, я тоже поторопился с приклеиванием, но к моему искреннему удивлению зиму пережили без проблем! Но все таки тоже надо переделать, с праймером, нормально обезжирив и прогрев, так что удачи!
Себе клеил. Заводской скотч продержался 2,5 года или 100000 км пробега. Немного отлетел скотч на водительской двери. Купил 3М и переклеил по новой. После чего 25000 км пробега. Полет нормальный. Главное обезжирить поверхность!
Делал всё точь-в-точь как Вы описали, НО понял, что прикрепилось не очень. Конструктивно, а не потому что я что-то сделал неправильно. Крепятся они же на резиновый уплотнитель. На скорости через пару дней, думаю, что сдуло бы ветром :)
Скотч должен быть только марки 3М, другие не держат… Перед наклеиванием обязательно обезжирить поверхность приклейки и прогреть феном ( скотч тоже прогреть ) Потом приложить по месту и крепко прижать на несколько секунд ( важна сила прижатия, а не продолжительность ). Если всё сделаешь правильно, то держаться будут мёртво !
Комментарии 16
очищаемот грязи и пыли, сушим. Дополнительно протираем спиртовой салфеткой. Можно так же обезжирить поверхность. Важно, что бы на улицу температура воздуха была хотя бы +10 градусов тепла. Примеряем. Снимаем защитную пленку с 3М скотча. Устанавливаем на место. С усилием прижимаем. Важно! Клеить нужно с первого раза. Как-то так)
www.drive2.ru/l/483354658492907688/ клеил в холодную погоду около 5-7 градусов. Держится. Не забудь помазать резину 3м клеем
-скотч 3м
-обезжирить поверхность куда будешь клеить (ватка, спирт)
-прогреть промышленным феном поверхность куда будешь клеить и сам козырек.
-прижать козырек, выташить ленту скотча.
-прижать сильно везде по периметру.
-желательно все это делать перед ночью (в ближайшее время машину не использовать и не нагревать на солнце)
делал так езжу уже не один год.
Я в каждом углу самого ветровичка, а так же по центру капнул черного герметика, обезжирил резинку, приклеил. Уже года 3 отлично все ) пока скотч держал, герметик высох, а теперь на оборот
Перед тем как клеить — Грел феном и резину на двери и сами ветровики, все норм, обезжиривал спиртом
"…понял, что висят на соплях и отодрал.кое-кого …а дефлекторы как висели, так и висят. "
Шучу, я тоже поторопился с приклеиванием, но к моему искреннему удивлению зиму пережили без проблем! Но все таки тоже надо переделать, с праймером, нормально обезжирив и прогрев, так что удачи!
Надежнее всего праймер
www.drive2.ru/l/3726634/
Везде вставляю, всем советую — не ленимся промазывать швы!
Я обезжиривал, потом приклеил на 3М, 2 года проездил с дефлекторами, частые мойки и т.д., с трудом отодрал
Кроме того, что писали ещё можно использовать праймер — улучшает клеевой эффект. Как пример салфетки 3м — арт. 94520
А какие дефлекторы лучше брать? Вариантов в одном ценовом диапазоне полно, но что лучше, что хуже — проверишь только, когда купишь всё.
Бери любые с авторынка
Хорошо обезжирить… ОБЯЗАТЕЛЬНО прогреть феном…
Себе клеил. Заводской скотч продержался 2,5 года или 100000 км пробега. Немного отлетел скотч на водительской двери. Купил 3М и переклеил по новой. После чего 25000 км пробега. Полет нормальный. Главное обезжирить поверхность!
Делал всё точь-в-точь как Вы описали, НО понял, что прикрепилось не очень. Конструктивно, а не потому что я что-то сделал неправильно. Крепятся они же на резиновый уплотнитель. На скорости через пару дней, думаю, что сдуло бы ветром :)
Скотч должен быть только марки 3М, другие не держат… Перед наклеиванием обязательно обезжирить поверхность приклейки и прогреть феном ( скотч тоже прогреть ) Потом приложить по месту и крепко прижать на несколько секунд ( важна сила прижатия, а не продолжительность ). Если всё сделаешь правильно, то держаться будут мёртво !