Первое 1️⃣ ТО!

Итак друзья, до этого много было лирики про покупку и перегон автомобиля, потом немного ностальгии о прошлом и вот пришло время поделиться о чем-то серьезном))) Всех Приветствую, погнали✌

При покупке Black Mamb'ы еще в Самаре были выявлены основные проблемы по подвеске, на что был сделан акцент по итоговой цене, но если кто-то был очень внимателен просматривая мои фото в журналах, то когда делился фото о не высоком расходе, там можно было увидеть что горит чек, что изначально меня насторожило при первом запуске когда я, вставил ключ в замок этого необыкновенного монстра)))
Закрыть на это глаза было бы глупо и так как я летел за ним из Питера, возвращаться пустым тоже особо меня не устраивало!

Благо было раннее, морозное утро и время хватало провести множество манипуляций на тему состояния Jeep'a. Первым делом в голову пришло позвонить официалам и записаться на комп.диагностику ( стоит упомянуть о том что, под рукой у нас был самый обычный сканер по ошибкам и даже он выявил ошибку 0520. Знатоки уверен знаю что это такое, но поясню: датчик давления масла) Звоню и этот звонок просто сразу меня убивает, сходу! Неговоря о том что мое ожидание было около 10 минут, обьясняя проблему и говоря что мне нужно сделать диагностику и подтвердить наличие этой проблемы и на всякий глянуть подвеску! Секунд 15 молчания-мычяние в трубку мне и после выдает: вы знаете боюсь что у нас нет такого прибора что мог бы считать и подойти к ваши машине 😂😂😂😂 это как б… Я куда позвонил ?))) ребят может я что не понимаю, поправьте меня?! Говорю Сергей, с вами все ясно!

Совместными усилиями находим сервис специализированный на американских авто, звоним, без проблем договариваемся и через 30 мин мы уже на месте…
Подтверждаем это факт ошибки и находим еще несколько моментов…
По электронной части: С ключа не открывает, Мафон не фурычит, как потом выяснилось подогрев сидух не пашет…
Ладно это все мелочь, меня волновал этот датчик, в наличии его не было поменять нельзя, по подвеске находят моменты, но как потом выяснилось что их там чуть больше оказалось))) ну говорить о том что я с этим букетом выдвинулся в сторону Москвы и Ленинграда не стану, уже все описано ниже, с Божью помощью хомяк довез и туда и туда)))

Подходя уже к делу так сказать)))
Мы в Питере!)))
По совету бывшего владельца Jeep'a и кстати тоже 5.7 узнаю про чудесный сервис "OVERDRIVE"и про ребят которые там работают Игорь, Александр и Виктор, а Виктор вообще гений по электронной части! Эта новость меня очень порадовала т.к проблемы по электронной части есть и я очень надеялся отделаться малой кровью)))

Звоню! Как раз Игорь берет трубку, знакомлюсь, вкратце описываю ситуацию, все ясно, договорились по дате, жду!

Ну вот день лечения и реабилитации моего любимого Black Mamb'ы))) рано утром с нетерпением избавиться от всех болячек мчим в чудо сервис)))
Мы были первые, у ворот нас встретил Виктор, так как я настойчиво хотел попасть именно к нему!
Подключаем к мозгам и вся картина у него перед глазами…
Первое это конечно ошибка 0520-как и выяснилось раньше-датчик давления масло и с его слов 95% проблема в нем!
ну а на то что я думал уйдет куча времени-это мафон, подогрев сидух, проблема с открыванием с кнопки дверей, Виктор решай мин за 10))) этому я был очень рад, особенно мафону, а то 2000км без музыки скучновато, уж сам запел пока ехал)))
по сути вообще ерунда, подогрев сиденья-блок находится под пассажирским сиденьем( я с этим сталкивался когла был CRD) на дизеле у меня он крякнул, тут обошлись чисткой контактов!
по мафону и ключу не понятно и по словам Виктора это может быть мелочь, а может и быть такое что придется долго искать, он пошел самым простым и первым путем ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ! и как это банально не звучало татттдааа, все работает))))
и как я понял один предохранитель едет на мафон и на управления закрывания с кнопки, если не прав, поправьте друзья!

Благо с этим разобрались и теперь на подьемник! Конечно там все проще и нового я вам не чего особо не открою!
В Итоге:
1.Замена 4 Рычагов задней подвески
2.замена втулок переднего стабилизатора
3.замена пыльника ШРУС
4.замена сайлентблоков переднего редуктора
5.замена сайлентблоков левого и правового переднего нижнего рычага
6.замена сальника левого переднего привода
и это я основные моменты полный список выложу фото заказ-наряда!
Не говоря о том что опять замена масла в ДВС + Все фильтра, воздушные, салонный, масляный, кстати там тихий ужас когда они и я их увидел фото приложу 😬
Ах да открыли бачок тормозухи цвет КОЛЫ! все ясно замена)))
и после нее меня осенило если там такой ужас, а что вообще происходит с дроссельной заслонкой и вообще как часто ее надо чистить и чистили ее когда нибудь на этом 5.7 ?! Виктору озвучил свою мысль, ответ проверим!

Пробежалась по запчастям, приняли решение что можно и что нельзя брать оригинал и неоригинальн, заказали!
Хомячка пришлось оставить на сутки так как объем работ достаточно большой, да торопится мне некуда главное чтоб все четко 👌

Кстати ребят, для тех кто не знал или может еще не разу не менял задние рычаги подвески, есть один нюанс! крепления, болты закручены в сторону топливного бака и поэтому к ним сложно подлезть, поэтому придется делать демонтаж бака((( конечно после замены ребята закрутили их в обратном направлении, дабы избежать повторения этой проблемы в следующих заменах рычагов, вот))

Ну вот вроде и все, больше не чего не вспомнить, прошел месяц уже, а пишу тока сейчас😔😕

Через день забрал своего черного зверя, ехал забирать как будто на 1 сентября в школу тебя ведут 😜
Приятное чувство 👌
Подходя к сервису Виктор выгонял авто и хотел по территории сделать тест-драйв, ибо после своей работы нужна проверка, а тут я во время нарисовался и поехали вместе))) все ОК!

Заплатил, забрал Black Mamby получил не большой список рекомендаций в дорогу, то что было обнаружено по ходу замены, об этом еще пост будет, а пока всем МИР И ДОБРА!

Запчасти на фото: 05016796AC, 862324D, 2025GRCHU, 2025GRCHL, K200182 и другие