Год валялась пылилась VCDS и руки зачесались что-то поделать)
Спасибо ребятам, кто заранее описал на д2 процедуру кодирования:
Alexandr745 www.drive2.ru/l/7754439/
Endoftime www.drive2.ru/l/478275189650489874/
Система косвенного контроля давления в шинах II поколения на Йети FL
-3 блок → кодирование → длинное кодирование → 17 Байт → 2 бит → включить.
-3 блок → кодирование → длинное кодирование → 19 Байт → 0 бит → включить (в этом байте скорее всего у вас не будет галочки, поэтому в строке «Двоичный» необходимо заменить самый правый в этой строчке «0» на «1». Т.е. к примеру было 0000000, меняем и получаем 0000001.
-3 блок → кодирование → длинное кодирование → 16 Байт → 2 бит → включить.
-19 блок → список оборудования → пункт «4C – Контроль давления в шинах II» → включить → сохранить.
-17 блок → кодирование → длинное кодирование → 2 Байт → 0 бит → включить.
По итогам кодирования в максидоте появилась опция контроля давления, зашел в неё и успешно сохранил текущее состояние шин.
Глянул ошибки — появилась ошибка в 19 блоке 01044 Control Module Incorrectly Coded. Сбросил ошибки, больше никаких ошибок нет. Многие пишут что должны вылазить какие-то ошибки вроде 01305 data us for infotainment,
004 no signal/communication, но у меня их нет.
Ещё немного напрягала проблема с модулем блутус. Когда покупал машину у меня был один телефон (морально устаревший), недавно приобрёл себе новый телефон. Но т.к. машиной иногда пользовалась жена, то она тоже подключала свой телефон к Йетику. И так получилось, что мой новый телефон в порядке подключения теперь занимает второе место, то есть машина сначала пытается подключиться к телефону жены, потом уже если не выходит, то к моему. Вроде бы удали все соединенные телефоны через максидот и подключи заново, но фиг! Машина все равно ставит телефон жены выше, то есть не даёт возможность полностью удалить телефон из системы.
Проблема решается через VCDS. Заходим в блок телефона, адаптация, user profiles, выбираем значение erased. Затем снова заходим туда же, выбираем значение not erased. Потом подключаем телефоны заново.
Комментарии 10
А кнопку не ставили? Вроде как, чтобы все работало штатно, надо что бы она была.
Кнопку точно не ставил, есть же максидот.
Я так понял, кнопка нужна если нет максидота, либо по какой-то причине максидот не даёт управлять системой контроля давления в шинах.
www.drive2.ru/l/1782914/ в этой теме описано. Я вот все никак не решусь (руки не доходят) поставить кнопку у кого-нить с руками. Сам на такую процедуру не решусь)
У тебя ж Рестайл и Максидот есть, кнопка то зачем?
Да с кнопкой, вроде как, удобнее. Сбрасывать и проч. Или я надумываю? 8)
Удобнее, чем нажать 5 кнопок на руле? Вы же не собираетесь каждый день себе колесо прокалывать, надеюсь))
averingo
Да с кнопкой, вроде как, удобнее. Сбрасывать и проч. Или я надумываю? 8)
Ну так ее ещё надо установить)) www.drive2.ru/l/496000691479774090/
Какая сумма нужна для установки такой системы? Оборудование и работа
Мне она обошлась в 0 рублей. Датчиков нет, их роль выполняет блок ESP, который по скорости вращения колёс выявляет снижение давления. Работа поставить четыре галочки в программе. Нужен только провод VCDS, немного храбрости и слегка прямые руки.
Кнопка то и не нужна со шнурком можно и так ошибки потереть :-) А вот будет ли эта процедура работать без Максидота? На до рестайлер (с кнопкой ) у меня работала.