Как вы предполагаете, предыдущие записи появились не просто так.
История продажи
Продажа изначально была неактивной в надежде найти "правильного" фана из близкого окружения и хонда-клуб тусовки, поэтому объявлений особо не было (кроме драйва и хондаклуба). Но он все не находился, а по итогу был упущен как минимум один потенциальный покупатель, который был не в курсе продажи.
Просмотры были единичные, долгие, с множеством вопросов и ответов, но ни к чему не приводили. Никто не решался на тачку всборе и по цене хорошего Accord CL9 или пускай уставшего, но FN2.
Через много месяцев продажи, троллинга и пожеланий оставить детям я все-таки решил пересмотреть подход.
Была проанализирована потенциальная целевая аудитория машины и ее покупательская способность.
Это натолкнуло на формирование "базовой" цены и комплектации, по которой получалось достаточно мало конкурентов, учитывая состояние машины.
Дальше был предложен список "дополнительных опций", как в автосалоне ))) и это начало приносить эффект.
Просмотры начались чуть ли ни каждый день и я честно говоря устал ездить в гараж почти как на работу.
Торг никто даже не думал предлагать — по состоянию машины и ее виду все всЁ понимали. Дальше начиналась уже игра "как собрать нужную комплектацию", а мне не нужно было отвечать на дурацкий вопрос "за что такие деньги?", который задавался постоянно до этого. Самое интересное, что итоговая суммарная цена за машину не менялась — она просто была переписана :)
Просмотры показали интересную тенденцию — никому не интересны были летние колеса, рекаро, решетка-грилль, особо не интересовали приборы, приборка с-спек, руль, а также большинство хотело сток подвеску и никто не понимал прикол регулируемых Кони + граунд-контрол. Но! Все хотели полный выхлоп фуджик, карбон (капот, багажник и салон), важен был мотор, мозг и коробка с блокой.
Это натолкнуло на определенные мысли и решился на безболезненный дербан — быстро ушли Рекаро и решетка (при чем за очень хорошие деньги, на удивление — есть еще настоящие преловоды). Также уже начал думать плотно над продажей подвески и колес, точнее больше над покупкой стоковой подвески :) С продажами хороших вещей у нас так себе — только если по холяве, а спонсором быть не хотелось.
Пока я рассуждал и искал варианты дербанов — неожиданно зазвонил телефон, где человек не слишком уверенным голосом поинтересовался, в продаже ли все еще машина (я удалял объявление на несколько дней в качестве паузы на размышления о смысле жизни). По телефону меня удивили вопросы, которые задавались, т.к. были они по делу без всякой чуши. Все это переросло в просмотр, опять в кучу вопросов по делу, демонстрацию спек итд, а также в калькуляцию необходимых опций. Выбор оказался грамотным: убирались приборы STRI, лямбда, задняя распорка, а оставлялись полный выхлоп (это было не удивительно), подвеска (с условием, что я дарю и ставлю регулируемые рычаги Megan Racing), руль, карбон, приборка. Рекаро для выбора уже были особо не доступны, но и не сильно нужны (была возможность купить у Мойса при надобности). Машина также ставилась на зимний комплект колес, а летние бронировались под летний сезон, т.е. под отложенную покупку.
Через день мне привезли залог и дальше была неделя, чтобы снять лишнее, поставить нужное и подготовить машину к выдаче. Эти записи вы собственно и читали: Выкатил подышать из царства пыли и бетона и Рычаги на базе. Развал
Как назло сдох аккум, который никак не мог сдохнуть в последние 2 года, а тут не выдержал… Решили, что скидываемся с будущим владельцем 50/50.
Ну а дальше по накатанной: Заявление -> Ждановичи -> Сверка (Офицер вписывает смену цвета на красно-черный вместо красного) -> Квитанции -> Подача с сохранением номеров -> Расчет и в гараж за всем барахлом и приданным, которое полагалось с машиной. Тут выясняется, что летние колеса забирают тоже здесь и сейчас, т.к. переобувка-то не за горами. С колесами дарю гайки Muteki…
и…
Последнее мое фото, которое сделано на память и уже с новым владельцем за рулем, а мной, как наблюдателем
Свежий приятный отзыв покупателя на эмоциях о преле
А вот и новое фото от нового владельца уже с установки летних колес
Продажа с новым подходом формирования цены заняла 2.5 недели и суммарно осуществилась в нужные деньги, дороже, чем я предлагал некоторым "энтузиастам" всборе.
Но данная запись не означает, что БЖ будет закрыт! Осталось очень много интересных Архивов с гоночек Time-Attack и не только — будет еще чем порадовать, чем я собираюсь заняться постепенно!
Поэтому не отписываемся — история на самом деле НЕ заканчивается.
Новый друг для души
Надеюсь, с ним история получится не менее яркая, чем с прелом, который останется где-то в сердце навсегда, как память о том, что я не зря прожил местами жизнь в свои 30ые годы :)
Мне кажется, замена прелу достойная :)
Для тех, кому интересно было бы почитать про попытку выпустить M-Killer от JDM ->
Мой БЖ Lexus IS-F Ultrasonic Blue
Будет приятно, если кто-то захочет последить за моим автопарком дальше — все мы любим JDM и интересные машины.
Комментарии 36
всё хорошо, что хорошо кончается)
все верно
Эх, нелегко было поставить лайк под этой записью. Но этап пройден, дело сделано. Пусть Ф-ка принесет не меньше эмоций и радости, чем это было с прелюдом!
лайк не за факт, а за историю ;)
Поэтому и поставил :)
Всё так душевно написано, как и комментарии снизу. Рад за вас всех и целую эпоху в ваших жизнях. Конечно, жаль, что уходят такие машины в другие руки, ведь собой они уже никогда не будут, но и идти дальше тоже стоит. Главное, сердцем не стареть никогда. Лексус уже совсем другая машина, но и ты, думаю, уже другой по сравнению с тем, каким был в первый раз за рулём прелюда.
все верно. Кроме холодного расчета еще должно быть место эмоциям в нашем мире — поэтому все душевно делалось и случилось :)
немного грустно, но ожидаемо( уж слишком много времени с одной игрушкой. ну да хорошо, что в хорошие руки))) у меня ещё года 4 в запасе есть :DDD
Именно юбилей и склонил к мысли ;) все верно с первопричиной
Жаль)
Очень крутой прел, прям эталон правильного прела)
Спасибо! Приятно слышать такое! Значит все делалось не зря.
Но на самом деле не буду лукавить — за основу брались другие эталоны по всему миру и целью была сделать как раз такой эталон.
HanmaYujiro
Жаль)
Очень крутой прел, прям эталон правильного прела)
Кстати, жалеть не надо, т.к. он ушел в полном комплекте можно считать, а вот если б пришлось его пилить, ставить 2.0 мотор, овощную коробку итд, чтобы вынять больше денег (а это было реально и можно было увеличить сумму продажи в раза 1.5) — вот здесь действительно было бы обидно и жаль :( А так — все очень круто!
Все не вечно… И наши машины…
Успехов с новым другом!))
Спасибо! Я смотрю, ты тоже неплохо обновился ;) Бро по цвету как минимум :)))
Это даааа)))
Спсб Бро!
Разбегается потихоньку старая гвардия…(
дорогу молодым! я против застоя — надо развиваться и двигаться вперед ;)
Да я прекрасно понимаю твою позицию, базара вообще ноль.
Красивый прел, главное в хорошие руки ушел
Спасибо! Машину всегда старался делать по принципу — только лучшее для нее!
лайк не ставлю, хоть и желаю удачи с машинкой новому владельцу… будем надеяться, что ты не сможешь следить за дальнейшей ее судьбой, так как по своему опыту будет неприятно видеть, как с машиной происходит какая-то беда, от которой ты долгими годами ее уберегал… а так-то конечно классно, что баблишком обзавелся)
беды не будет — купил не гопарь, чел интересующийся и в качестве первой машины. А первая обычно — самая любимая :)
Я с ним наоборот на связи и отвечаю на вопросы, когда надо помощь :)
он шикарен
не машина — ракета, сел и улетел (с)
Отличная история длинною в 10 лет. Я, думаю, будет о чем рассказать внукам :) Спасибо этой машине за то, что мы все познакомились и за незря прожитые 30! Пускай принесёт хоть маленький процент радости новому владельцу от той бури эмоций, которые дарила тебе!
Эта машина на самом деле помогла вырасти и сформироваться во многом. Множество знакомств, эмоций, памяти — тому подтверждение! Новый владелец счастлив и я вместе с ним.
На красном диване с красным лицом и в красной майке мы выпили по кровавой мери за красный прелюд и в конце крикнули «ЗАВТЭК»!
Moys
Отличная история длинною в 10 лет. Я, думаю, будет о чем рассказать внукам :) Спасибо этой машине за то, что мы все познакомились и за незря прожитые 30! Пускай принесёт хоть маленький процент радости новому владельцу от той бури эмоций, которые дарила тебе!
лучше бы если б внукам достался не рассказ, а просмотр вживую…) мне кажется такие тачки у таких людей обязаны оставаться навсегда: даже если на них будут выезжать только раз в полгода…когда нет срочной необходимости в деньгах, нельзя продавать такую ухоженную и любимую игрушку, которая еще 15 лет и станет легендой, в отличие от эфки, камаро, корветов, мустангов, гэтэров и чего-либо еще…)
Костя, есть один момент, то, что ты перечислил — рождено легендами сразу ;)
Мариновать машину желания не было — она должна ездить, а не чахнуть. 15 лет поддерживать ее на плаву просто для картинки — нет никакого смысла
ты это все не как коллекционер написал) не вижу сложности поддерживать машину 50 лет в хорошем состоянии, если она стоит в теплом гараже…) как-то же до наших дней дожили вполне себе живые экземпляры 32х скаев и 3х прелюдов…) а если зайти на ибэй, там мильйон всяких транс-эмов, баракуд и эль камино…) мне кажется у тебя есть возможность быть одним из таких коллекционеров, учитывая масштаб вложений в прелюд…)
я не богат, чтоб таким заниматься… просто нет возможности :(
Kostasm
лучше бы если б внукам достался не рассказ, а просмотр вживую…) мне кажется такие тачки у таких людей обязаны оставаться навсегда: даже если на них будут выезжать только раз в полгода…когда нет срочной необходимости в деньгах, нельзя продавать такую ухоженную и любимую игрушку, которая еще 15 лет и станет легендой, в отличие от эфки, камаро, корветов, мустангов, гэтэров и чего-либо еще…)
Внуки будут на звездолётах рассекать :) Зачем им уничтожитель бензина :)
Олежа уже не настолько молод и внуки уже не так далеки как кажутся))) к тому же, будем откровенный, до РБ и Украины звездолеты дойдут намноооого позже чем даже внуки внуков родятся))))
Это было ЛЕГЕН…подожди-подожди…ДАРНО! Целый период жизни.
именно так! и никак иначе! Время не было потрачено зря — теперь смотреть на фото и широко улыбаться.
Gnome
Это было ЛЕГЕН…подожди-подожди…ДАРНО! Целый период жизни.
ЗАВТЭК!