После покупки машины я постарался удалить с нее все хромированные детали. Главной проблемой на тот момент была решетка радиатора. Хром на ней был отбит камнями и выглядело это дело крайне непрезентабильно.
Естественно я поленился очищать хром и приобрел готовую черную колхозную решетку в стиле RS.
Но где RS, а где мой малолитражный овощ?)) По моим субъективным ощущениям RS решетка без соответствующих обвесов, бамперов и решеток туманок, смотрелась как 5-ок колесо у телеги… Время шло и я стал задумываться о возвращении решетки в стоковый вид. Прошурстив ebay на предмет стоковых черных решеток обнаружил средний ценник по рынку в районе 300+ евро. Данный ценник меня совершенно не устраивал, тем более, что в подвале лежала точно такая же, только с облезлым хромом… И я решил, что первым делом нужно попытаться удалить хром, а дальше будет видно… В идеале хром можно быстро и безболезненно удалить при помощи хлорида железа, но к сожалению заниматься этим в условиях однокомнатной квартиры не вариант. А доблестные европейские граждане быстро сообщат в соответствующие органы если разводить кипящую ванну хлорида железа на улице. )) Все чешские конторы отказались от удаления хрома. Никто даже слушать не хотел… В итоге вооружившись ножом, напильником и кучей наждачки я принялся за дело… Верхняя часть решетки очистилась без особых проблем, если не считать мои изрезанные руки)
А вот нижняя вообще не хотела очищаться. Там в ход пошли напильники и долгое разглаживание наждачкой. Но результат был вполне неплох. Механическое удаление процесс долгий и болезненный, но при желании вполне воплотимый в жизнь.
Сама же решетка тоже не была черной. Она была скорее графитового цвета. Поэтому дабы не запариваться я отдал ее в малярку. Там мне покрасили решетку в черный цвет, а рамку решетки в черный глянец. Покрасили так себе, но обнаружил это я уже поздно т.к. в связи со спешкой и семейными обстоятельствами не мог как следует ее рассмотреть и предъявить за покраску. Покрашено не плохо, но вот косяки моего удаления хрома не исправили, оставив на решетке несколько зарапин и покрасив прям по ним… Но в глаза не бросается…
Так же установил в новую старую решетку парковочную камеру. Протянул провода под капот. На днях заеду к своему электрику установить данное чудо китайской техники. А сегодня вместе с MvonPrg взяли выходной и сгоняли в гараж, скинули морду. Заменили решетку… Теперь я доволен. Теперь все как надо)
В финале, закончу на очень печальной ноте… Т.к. скидывали морду и снимали подкрылки, я решил, что не плохо было посмотреть на рыжики на гранях внизу передних крыльев, которые меня давно беспокоили… Полезли туда, сковырнули краску, а там полный П…ц…(
На многих вагах это болячка тоже присутствует, но все же… Вот теперь я реально приуныл. Не знаю что делать… Отрезать нижние части крыльев и варить нижние части, но в при таком раскладе это полумера на пол годика, а дальше опять 25…
Или же менять передние крылья целиком? Но в таком случае нужно будет красить не только сами крылья, но и капот, бампер и двери. Машине как никак 13 лет и лак уже подвыцвел так, что даже купив у официалов новые крылья в цвет кузова, попадания в цвет не будет… В общем у меня дилемма и печалька… Пока сняли видимый слой ржавчины, залили цинком, краской и лаком, для того чтобы никого не пугать. Надо что-то быстро и оперативно решать… Пока "открытая рана" не начала гнить и не перекинулась на кузов… Что бы Вы сделали в такой ситуации?)
Причем сами крылья идеальные и без ржавчины. Вся беда только в этих нижних концах. Прозвонил местные разборки. Там у всех крыльев та же беда…
Комментарии 22
С крыльями беда всех пузотерных vagov, за 2-3 месяца набивается песок, грязь, листья до середины крыла- все это мокнет и гниет изнутри, на всех машинах делал профилактику- снимал периодически локеры и вычищал все это. А крылья подберут к капоту легко и шагрень такую-же добавят опытные маляры, не к чему капот перекрашивать.
Ну вот не понятно если честно. Заказывать новые оригинальные крылья или брать с разборки, красить и приводить в порядок? Если они все гниют, то наверняка и новые оригиналы зацветут)
С разбора нет смысла, себе поставил Klokkerholm 0026311A1 цена подарок, подходит хорошо (Тайвань) металл тоньше раза в 1.5 от оригинала, если за ценой дело не стоит ставь van wezel (не чуть не хуже оригинала).
Просмотрел местные магазины. Van wezel'a у нас вроде не продаётся. От них продают только зеркала и фары. Я все таки думаю оригинальные крылья должны быть в продаже. Правда цена может оказаться очень высокой))
Я так понимаю у тебя правая сторона зацвела? Мда уж… такая же беда у меня на левом крыле, но я ещё не вскрывал краску. Тоже думаю че делать…
Оно у меня на обоих крыльях… На правом прям сильно, а на левом слегка. Но правое крыло вроде ремонтировалось судя по расшифровке вин кода, но не знаю как именно) Может быть некачественный ремонт повлиял, а может быть просто время)
Скорее всего придется покупать новые оригинальные крылья, красить и ставить.(
Та же хня у меня с левым))) Правое с завода стоит, никто его не трогал. А левое меняли и красили(хоть и на ОД AUDI), жуки полезли)
Ну у меня ремонт тоже чешский ОД делал судя по тому что она 10 лет на дилере обслуживалась. Заводская оцинковка все таки заводская оцинковка. Но левое у меня никогда не снималось, но небольшие вкропления ради имеются. Но краску я не ковырял. Так что с уверенностью сказать не могу что там под ней
Я свою в плёнку закатал
Я бы тоже закатал бы в плёнку, но для плёнки нужна идеальная поверхность. Когда хром в кратерах от камней, плёнку не налепить))) ну или по крайней мере так чтобы было красиво))
Решетка огонь, но кольца я бы хром оставил бы)
У меня так с завода, решетка черная кольца хром)
Вот и я себе такую хочу)))
Вин номер дать для заказа?))
Да она стоит наверное как чугунный мост))) ну пробить можно ради посмотреть стоимость можно))))
GREGORY
Решетка огонь, но кольца я бы хром оставил бы)
Мне нравится чёрная) хром лого избитое))) фотки не передают шарма чёрного лога))) пешеходы обычно пялятся на неё))))
Блин честно, на вкус и цвет конечно, но я бы наверно оставил RS решетку(( ну естественно заказав бы бампер от с лайн, знаю дорого, но вид был бы шикарен. А так новая-старая решетка тоже хорошо выглядит
да если честно s-line бампер на мой пылесос выглядит почти так же) Да и найти живой слайн бампер для машины 2005-го года задача нереальная)))) Можно было бы сделать полнсотью в круг слайн, если бы машина хотя бы была быстрой)) А так это как на оку навешать бамперов) Быстрее она от этого не станет)))
На светофорах только позориться) Со мной как-то закуситься пытался паренек на А3 на светофоре) Только мой 1.6 против его 3.2 это анекдот))) врум врум) И его нету)) А я только с места сдвинулся)))
Ну чип и вперёд))) я с RS6 закусился, норм по потоку не отставал))) на прямой понятно что он улетел, но там и камеры были вроде)))
да в том то и дело, что мой атмосферник не чипуется)))) Ну чипану со 102-ух до 107 л.с.))) Думаю разницы никакой, только ресурс мотора уменьшу)))
Покупать новое крыло в заводском грунте, и красить в цвет, с подбором у колористов, с учетом выцветшего кузова🤷♂️
ну вот думаю так и поступлю)