И снова доброй ночи, уважаемые драйвовчане. Так как вчера заменил масло — сразу пообщался с Родионом, по поводу самого масла и на предмет его рабочей температуры. Тут и всплыла новость, про обновление, ключевой особенностью которого должно быть снижение рабочей температуры масла на прогретом двигателе. Попросил Родиона обновку на тест. Сегодня получил телефонный звонок, прошивка пришла, приезжай.
Процесс не особо долгий, залили софт минут за 30 и поехали тестить обновку. Машину особо не нагружали, но сразу хочу отметить, что температура масла стала стабильно стремиться к 94-96 градусам, вместо обычных 102-104. Естественно речь идет о спокойном режиме езды. По заверениям, новая прошивка должна в спокойном городском стиле теперь держать температуру до 100 . Естественно, если наваливать — можно легко загнать за сотку. Вообщем, как оно будет на самом деле — покажет время, но на протяжении часа езды в тянучке и пробках — температура масла выше 96 сегодня так и не поднялась.(На улице +23 — 25 если кому будет интересно) будем смотреть, как покажет себя далее. Второй особенностью новой версии стала менее чувствительной педаль аккселератора. Т.е. мое субъективное мнение — педаль стала менее резкой, стала больше походить на сток, при нажатии первой трети хода педали теперь нет ощущения, что ты утопил педаль в пол, теперь авто ведет себя более прогнозируемо, однако опять таки, это только мое мнение.
Остальные изменения буду отслеживать дальше, но пока ничего кардинально нового замечено не было.Будем наблюдать)
Кому интересно — аттачу фотки после часа езды на обновленном софте.
Всем добра.
Комментарии 8
Сток пробег 1100 км 112-114 градусов
Тоже на днях еду, за таким обновлением! в лето самое то)
Ревовцы порадовали перед началом жары)
так это обновление еще с конца осени у них.
с конца осени я был пешеход))
аа)))др дело)
SilenceDp
с конца осени я был пешеход))
подписывайся, скоро выложу замерчки и пару заездов)
Дан)