Приветствую🤘
Номер детали: 000 071 597 С
Цена: 1800 рублей
Магазин: AUTODOC.RU
До недавнего времени считал, что тема воровства колес с автомобилей в Москве изжила себя, по крайней мере, в отношении бюджетных автомобилей. Давно не слышал о подобных случаях от друзей и знакомых, да и за пять лет эксплуатации прошлого автомобиля без секреток никто не предпринял попытки скрутить у меня колеса. Поэтому заказывая на лето новые диски, даже не задумывался об установке секреток. Но неожиданно случилась ситуация, которая заставила меня резко пересмотреть свои взгляды.
Рано утром на автомобиле жены Ford Focus сработала сигнализация, вроде ничего криминального, на брелке горел первый датчик удара. В большинстве случаев такое срабатывание сигнализации обусловлено близко проезжающими автомобилями, но это оказался не наш случай. Через пару минут сигнализация сработала снова, и на этот раз я поспешил к автомобилю. Благо автомобиль был грязный, и стертая с переднего диска пыль сразу привлекла мое внимание. А дальше я увидел поврежденный в районе отверстия под болт диск и изувеченную секретку. Кто-то хотел снять колеса с автомобиля, но не смог обойти секретку, а сработавшая сигнализация окончательно сорвала планы воришки.
Жена любит потереться об бордюры, поэтому на зиму специально покупал ей не оригинальные диски от компании КиК, которые она за зиму уже успела покоцать. Встал вопрос, кому нахрен могли понадобиться не оригинальный диски с коцками. Пострадавшую секретку не без труда, но все же удалось снять и заменить весь комплект на новые.
После этого случая решил позаботиться и о своей безопасности. Заказал в компанию к дискам комплект оригинальных секретных болтов от компании Skoda.
Секретки поставляются в пластиковой коробке, что однозначный плюс по сравнению с большинством аналогов в одноразовой упаковке. В коробке остается храниться головка, секретный код и я положил туда обычные болты, точно ничего не потеряется.

Внутри нас встречают четыре секретных болта, головка, инструкция, секретный код для восстановления головки. Секретный код и рисунок самих секреток не показываю.

В инструкции почему-то не указан момент затяжки секреток, он составляет 90 Нм. Затягивайте секретки только с помощью динамометрического ключа и обязательно контролируйте этот момент на шиномонтаже. В противном случае слижется рисунок на головке.

К секреткам сразу заказал защитно-декоративные колпачки в тон дисков, а именно черный глянец. Номер колпачков 8D0 601 173 E 9B9.

Все шло по плану, поставил колеса, закрутил болты, установил секретки, надел колпачки на болты, а колпачки на секретки зараза не подошли. Оказались попросту малы. Посидев на драйве, я выяснил, что данные колпачки рассчитаны на секретки старого образца.
Спасибо добрым людям, что подсказали правильный номер колпачков на секретки нового образца. Номер колпачков 4F0601173AZ37. Но проблема состоит в том, что они матовые так еще и серого цвета, поэтому без колхоза не обойтись. Буду красить их в черный цвет, и покрывать лаком.

На время поставил на секретки колпачки от Volkswagen под номером 3C06011739B9.

Как колпачки смотрятся на диске.

Спасибо за внимание!
Всем VAG🤘






Комментарии 20
Может конечно поздно))
Но вдруг — 1Z0071215A 01C
На сайте шкода написано: «Содержание набора: Декоративные колпачки (16 шт), декоративные колпачки для секретных болтов (4 шт) инструкции по установке»
Чёрные матовые.
Добрый день, чем закончилась история с серыми секретками? я так понял черных не бывает под них. Покрасили?
Выше написал, может и вам сгодится))
спасибо, записал
Не советую. Были такие, еле снял с одного колеса. Как определить нм затяжки болта?
С помощью динамометрического ключа. На нем выставляется нужная степень затяжки и по ее достижении он прощелкивает.
Болт может закрутиться сам в процессе эксплуатации. Что делать будете?
Мне трудно представить случай, когда на подобном соединении "Болт может закрутиться сам в процессе эксплуатации". Обычно момент наоборот падает.
Болт может "закиснуть" из-за электрохимической коррозии, но момент затяжки здесь ни причем.
Практика говорит об обратном, удачи в эксплуатации.
Моя 12-ти летняя практика в машиностроении и эксплуатации машин различных размеров и применений говорит мне, что если измерить момент сразу после затяжки, то он уже будет меньше первоначально приложенного. А в процессе эксплуатации момент затяжки не увеличится. :-)
Откуда инфа про 90Нм для секректи? Если не секрет )
Инструкция к секреткам не содержит информацию по моменту затяжки, посмотрел в руководстве по эксплуатации автомобиля. Там все болты предлагают закручивать на 120 Нм. Позвонил ОД и уточнил информацию по секреткам, сказали момент затяжки для них 90 Нм.
Ок.
+/-10% допустимо — пойду свои на 80 протяну, т.к. не внушает мне доверия этот фигурный литой элемент в головке…
Я вообще на 50 Нм затянул, дальше стало страшно. Пока так оставил
Сейчас себе на 70 затянул — все норм.
Заодно попытался кликовым динамометрическим ключом дотянуть оставшиеся болты (которые затягивал заводским ключом "сначала от руки, а потом немного ногой" :-) ) — на 130Нм болты даже не сдвинулись. А я всю жизнь думал что там и 100 Нм нет… :-О
Для себя делаю вывод что длина рукоятки родного ключа специально рассчитана что бы средний человек смог затянуть болты на необходимый момент (в нашем случае 120Нм)
Правильно береженого бог бережет
Я позавчера переобулся на такие же диски, поставил такие же секретки, и колпачки на них 4F0601173AZ37. Только теперь не знаю как их снять, т.к. сидят они ОЧЕНЬ туго. И стандартный съемник их не сдергивает. Думаю может круглогубцы купить и ими попробовать.
Когда снимешь, посмотри артикул внутри. Я тоже себе заказал 4F0601173AZ37, а по факту пришли на старые. Хорошо сначало попробовал одеть в руках. Еле снял
Посмотрю. Главное чтоб снять получилось)
MadCalm
Я позавчера переобулся на такие же диски, поставил такие же секретки, и колпачки на них 4F0601173AZ37. Только теперь не знаю как их снять, т.к. сидят они ОЧЕНЬ туго. И стандартный съемник их не сдергивает. Думаю может круглогубцы купить и ими попробовать.
Есть такая проблема, первый раз надеваются очень туго. Примерил, начал снимать а они не идут. Дёрнул так сильно, что даже поцарапал диск съемником внутри. Потом начал медленно тянуть и снялись нормально