Давно хотел установить сей девайс и вот оно произошло))
Как всегда все началось с поиска запчастей: как оказалось ГТЦ+ВУТ от 214-й Нивы не такая уж популярная деталь, в наличии была лишь в одном магазине по космическому ценнику 3800р, но после более тщательных поисков в одном маленьком магазине предложили привезти на заказ за 2900р, просто под честное слово что я его обязательно куплю.
Так же были приобретены сопутствующие запчасти:
— ключ для тормозных трубок
— бачок ТЖ Шевроле-Нива
— тормозная трубка ваз 2108 левая передняя
— тормозная жидкость
— датчик ТЖ 2110
Долго думал чем заглушить четвертый выход ГТЦ. Тройники городить не хотел, а пробка радиатора/бензобака не нашлась, ни в магазинах, ни на разборках. На помощь пришел обычный болт М10х1,25х40мм, который был укорочен до ~12-15мм. Закрутил его через 2 медные шайбы.
Кронштейн ВУТ найти не удалось, здесь спасибо Драйву, а именно этой записи
www.drive2.ru/l/4899916394579209557/
А так же огромное спасибо отцу за помощь в сварке сей металлоконструкции
При установке на машину проблем не возникло, только долго подключал трубки — никак не хотели попадать в резьбу ГТЦ
Задняя дотянулась без проблем, переднюю правую извлекаем из крайнего крепления к моторному щиту и гнем по месту. Левую переднюю меняем на такую же трубку, но от 2108, она чуть длиннее. Сначала подгибаем ее по старой трубке до точки входа под капотку и прикручиваем к шлангу, а дальше гнем по месту, длины хватает с запасом.
Прокачиваем тормоза и отправляемся в путь.
По началу очень не привычно. Педалька очень мягкая нажимается пальцем руки, что уж говорить про ногу, передавил к колеса заскрежетали шипами по асфальту. Но к хорошему привыкаешь быстро, и приходит ощущение информативности тормозов, понимание того сколько надавишь — столько и получишь, чувствуется грань блокировки колес.
Теперь приходится предупреждать тех кто хочет прокатится на машине об опасности получить рулем по лбу, в случае не аккуратного нажатия на тормоз))
Комментарии 13
Привет! А ВУТ 9 дюймов точно не мешает сцеплению ?
Ну может придется трубку от ГЦС руками чуть отвести в сторону, смотря как она у тебя прикручена, а до самого цилиндра не достает
Тоже сегодня купил, поставил, завтра прокачивать буду… бачек только мешает(
Чему бачок мешает?
в вут уперся, я видел инфу где-то тут, что его строительным феном вминают внутрь, и отлично)
Не понял какой бачок? расширительный что ли?))
У меня ВУТ никуда не упирался, ни в расширительный, ни в сцепление
в расширительный да)
Подскажи, лучше же от 21214 ставить, чем 21213? 21214 нормально подходит, штока хватает, и сколько надо трубок от 2108, и от чего пыльник?)))
На 21213 стоит вроде как 08 ВУТ, он 8 дюймов, а 21214 — 9 и диаметр поршня ГТЦ у него побольше.
С нивским кронштейном встает как родной.
Пыльник от задней стойки подвески 2108
Когда только ставил ВУТ, заменил только левую переднюю трубку на такую же, но от 2108.
Позже при ремонте тормозов поменял обе передние на медные, если не ошибаюсь: левая — 60см, правая 146см(покупал в магазине для ГАЗ, там там не написано от какой машины, просто указана длина)
Я мерил обе трубки шнурком, на потом считал, на сколько длиннее трубки нужно взять
X19
Подскажи, лучше же от 21214 ставить, чем 21213? 21214 нормально подходит, штока хватает, и сколько надо трубок от 2108, и от чего пыльник?)))
www.drive2.ru/l/6178056/
в этой записи видно, что правая передняя трубка заменена на медную и плавно огибает ВУТ, а не идет внатяг от самого движка
В общем сразу эти медные трубки лучше ставить? Огромное спасибо за инфу, к лету собираюсь поставить, щас монитору, что чего надо, там при установке, если вопросы буду, снова задам) Еще раз большое спасибо!
Медные легко гнутся, легко ставить
У меня сейчас тоже гараж потихоньку наполняется детальками))
Блин! Увидеть бы запись раньше… я про заглушку совершенно не додумался и делал все через тройник и переходник ввиде муфты…