Приблизительно месяц назад я писал о том, что у меня уходит охлаждайка и термостат течёт.
И так было сделано следующее:
1. Промывка системы охлаждения — пришлось мыть 4 раза, т.к. после первого слива то, что было внутри радиатора даже охлаждающей жидкостью назвать сложно. Чёрная жидкость.
+ изнутри отмыли бачок охлаждайки! :)
2. Замена тормозной жидкости с прокачкой тормозов.
3. Замена жидкости в ЭГУРе.
4. Замена термостата в сборе и залив оригинальной охлаждающей жидкости.
5. Замена свечей (предыдущие прошли 23 тысячи)
Остановлюсь по термостату.
Были куплены следующие запчасти:
1. Корпус металлический: Peugeot / Citroen 1336.W3 — сделан очень качественно. в комплекте кроме корпуса ничего нет, имейте ввиду!
2. Термостат: Peugeot / Citroen 1336.Q1
3. Антифриз (концентрат): Total GLACELF AUTO SUPRA
4. Температурный датчик охлаждающей жидкости Vernet WS2606
5. Винт дренажный Peugeot / Citroen 1306.29
6. Уплотнительное кольцо
7. Peugeot / Citroen 1336.Z1 — но как ни странно, она просто не подошла, размер не совпал с посадочным местом на корпусе термостата.
Отдельное спасибо Savelii152 за подсказку!
Покупать нужно все по списку т.к. если у вас стоял\стоит пластиковый корпус, с него не подойдут ни датчик, ни дренажный винт.
Итог: ЭГУР — гудит но еле-еле, машина стала быстрее прогреваться.






Комментарии 3
1336.Z1 не может совпасть т.к от пластикового корпуса. Метал в оригинале стоит только на герметике
Теперь знаю)
Пожалуйста)) С праздником!