Добрый день, нужна Ваша помощь. Стал часто включатся вентилятор охлаждения, а сегодня ещё и загорелась лампочка перегрева. В чем может быть дело? ( антифриз в норме, неужели термостат, пробег 13000)
Донецк, Россия
KIA Rio 2013, двигатель бензиновый 1.4 л, 107 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Иркутск
Kia Rio, 2015
650 000 ₽
Красноярск
Kia Rio, 2016
630 000 ₽
Симферополь
Kia Rio, 2016
900 000 ₽
Красноярск
Kia Rio, 2017
1 099 000 ₽
Реклама
Комментарии 22
Термостат однозначно.
ПыСы: У меня тоже пробег не больший, всего 38 тыс., хотя езжу каждый день и авто уже 5 лет. Каждый день до работы и обратно, на работе служебный авто. А свой личный авто нужен для души! Я на первое ТО (через год) приехал с пробегом 3 тыс)))))
Не обращай внимания на тех, кто тут авто с таким пробегом как у тебя типо не купит или кто по 100 тыс. в год гоняет и т.д. и т.п.
Здесь таких хватает…
Когда пошел большой круг — нагревается нижний патрубок! Верхний горячий всегда.
За 5 лет 13000 км? Издевательство над машиной. Неудивительно, либо термостат залип и гоняет по малому кругу, либо помпе пи.ц.
Я ее купил у деда, самому тоже ездить особо некуда
SibirRio
За 5 лет 13000 км? Издевательство над машиной. Неудивительно, либо термостат залип и гоняет по малому кругу, либо помпе пи.ц.
В чем издевательство то?у меня жена за год тоже 2-2,5 тысячи заезжала, и там также получается, а что по вашему надо на износ ее мотать, чтоб 150-200 было, хана ей потом придёт))))
Потому что машина должна ездить, а не стоять киснуть, пример чего и приведен в посте. Если даже 10-ку не наезжать за год, нужна ли вообще машина?..
Какая разница Скока наезжать, мне вот не по кайфу в мороз допустим в садик ребёнка на автобусе вести, остановка далеко, к примеру это, откуда в таком случае пробег будет, я вот 10 ку не наездил, за пол года 3000 где-то, и че машина не нужна чтоль по твоим соображениям, я болдею от таки рассуждателей кто и Скока должен проезжать, сере 2 года продать ее и ее с руками заберут, а с 100кой ещё подумают
Кто заберет, тот кто в технике не шарит а выбирает по цифрам пробега и цвету кузова? Естественно. Я бы 5 годовалую машину с 13К км не взял бы. Более чем уверен, что там и РТИ уже с трещинами. А проблемы с системой охлаждения только начало. Я никого не агитирую, кончайте и дальше машины 2-3-мя тыс. км в год, мне по большому счету всё равно)
Ну если такой грамотный и все равно, так не нужно так своё мнение писать что кто-то на чем то издевается, ездийте хоть по 50 в год, а остальные ездят так как ездиется и обслуживают
Я как считаю нужным, так и выражаю своё мнение. На личности не перехожу, оскорблениями не сыплю.
Ясно все)))))
Печка дует горячим? Если дует то на ПРОГРЕТОМ двигателе потрогай оба патрубка которые идут к радиатору если один из них холодный то термостат.
Прогрел машину по большому кругу так и не пошло, верхний патрубок холодный.
Радиатор в идеале
Проверь термостат и радиатор.
Радиатор в идеале, вчера когда загорелся индикатор потрогал вехний патрубок, он небыл горячий. Я так понял что термастот не открывается на большой круг
Значит термостат.
посмотри уровень антифриза, а также надо обязательно промыть радиатор снаружи, возможно он весь забит
Там пробег 13000 какие радиаторы. Ему постоянно надо по грунтовке что ли ездить чтобы забить их
Машине уже пять лет. За это время даже сквозняком может в радиаторы надуть.
Ага, и за десять в гараже, тоже
sanekAksenov
Там пробег 13000 какие радиаторы. Ему постоянно надо по грунтовке что ли ездить чтобы забить их
На приборке можно нарисовать пробег хоть 1 км…
Да какой термостат… Радиаторы снаружи забиты грязью, скорее всего. Нужно разбирать и промывать, должно помочь. Ни разу ещё не читал, чтобы дело было в термостате, а вот в забитых радиаторах — встречал не раз записи.