Друзья, всем привет! Давно я хотел запилить посты, связанные с улучшением головного света на Солярисе. К сожалению, общую статью пока что нет возможности написать, поэтому я решил начать с обычных галогеновых ламп с повышенной светоотдачей. Сегодня речь пойдет о Philips Vision Plus +60% H4.
Главная проблема света в Солярисе — лампы Н4. Если в Калине ближний был Н7 и дальний Н1, то в Солярисе дальний и ближний в одной лампе. Я уже говорил, что на Калине даже с самыми отстойными лампами свет был прекрасным. В Солярисе с этим дела обстоят немного хуже. В январе мы собирались в Кировск, посетить снежную деревню и я решил попробовать поставить обычные лампы с повышенной светоотдачей. Несложно догадаться, что такая светоотдача появляется за счет ресурса, именно поэтому флагманы компаний, например Osram Night Breaker Unlimited +110% / +130% и Philips racing vision +150% при немаленькой стоимости имеют маленький ресурс: 200 и 150 часов соответственно. (На цоколе Н7 мне больше понравились Филипсы и срок службы у них был больше, мало ли, кому-то интересно мое мнение).
Платить за данные модели мне не хотелось в тот момент, потому что была полярная ночь и их бы хватило на пару недель и я стал изучать рынок. Наткнулся на американскую компанию General electric. Производят данные лампы в Венгрии. Модель выбрал General Electric Megalight Ultra +90%.
Заказал в Автодоке за 780 рублей. Аналоги от Osram и Philips стоили дороже рублей на 150-200. Через пару дней получил и поставил. Пассажирскую лампу я поставил без проблем, а вот с водительской изрядно задолбался. В следующий раз, когда я ставил Philips Vision Plus +60% я уже пользовался хирургическими ножницами.
Поставил и надеясь, что усилия того стоили сразу поехал на темную трассу, но как-то светило не так… Был дикий треш, вообще толком ничего не освещало. Я, конечно, читал тесты с этими лампами и одним из достоинств было освещение обочины в приличных размерах, но чтобы ТАК освещались знаки на обочине, я не предполагал. Поехали на следующий день в Кировск, а мне все моргают. Подумал, что лампы гавно, приеду и сменю на проверенные Philips +30. Не хотелось слепить водителей.
Пришел в магазин, а там такие закончились, решил взять Philips Vision Plus +60% H4. Цена была 740 рублей. После этого поехал к родителям за хирургическими ножницами и батя говорит:"Может регулировку при смене сбил?". Я парировал:"Не, лампы такие, на Калине сколько раз менял и за 80 тысяч всего однажды понадобилась регулировка и то, одной лампы".
После установки Philips Vision Plus +60% H4 понял, что я олень, действительно сбилась регулировка. ОД сказал, что не должна сбиваться, хотя лампу я установил правильно…
Регулировка обошлась в 500 рублей. Ну и фото, как же они светят. Сразу скажу, на фотографиях яркость повышена, не передает фотоаппарат той цветовой температуры свечения ламп, к тому же, на снегу смотрится ярче. На этих она вроде 2500К.
Для начала родные. За качество фото прошу прощения, погода портилась.
И теперь Philips Vision Plus +60% H4. Снимал в другом месте, и все дальнейшие лампы буду фоткать именно в этом месте.
Резюме.
Как бы на фото ярко не было, они намного желтее. Дальность свечения меня так же не впечатлила. Лично я не рекомендую эти лампы, тем более за 700 рублей. После этого я поставил назад General Electric Megalight Ultra +90%. Забегая наперед, я до сих пор езжу именно с ними. Но о них в следующем посте.
Надеюсь, кому-то мой пост поможет с выбором ламп, спасибо, что дочитали.
Всем удачи и ровных дорог!
Что еще можно почитать в моем бортжурнале?
20. Выбор дисков: Tech Line 531.
26. Коврики Eva-drive.
27. Установка высокочастотных динамиков.
Комментарии 6
я на этих лампах тоже остановился, считаю лучшие по цене и по качеству освещения
Чтобы поменять лампу со стороны водителя ножницы не нужны))) сам поначалу жутко замучился когда первый раз менял на машине жены лампы. С правой понятно, там место есть куда руку засунуть, слева мешает блок предохранителей, можно как вариант его открутить, но я делаю проще, сначала вставляю лампу в патрон, а потом уже засовываю в фару)) и будет тебе счастье)) делов а 5 минут))
В итоге, какие лампы советуешь?
В городе хватит тех же philips +30, либо GE, я езжу с ними — доволен. Часто в Мурманск гоняю по трассе, в плохую погоду бывает,
что света вообще нет (или кажется). Или не париться и на родных гонять. Опять же, есть лампы от Филиппа с температурой свечения выше 3000, прибавка яркости будет к месту. Го срок службы не знаю
Как выше написал, в отпуск буду ставить рэйсинг вижн, так как часто езжу по трассе ночью
Я ставлю Philips +30 т.к. остальные хоть и светят немного ярче но толку в общем мало, только ценник конский и грят быстро
На отпуск я всегда ставил флагманы. Сейчас поеду, поставлю Рэйсинг Вижн