Ремонт МКПП Skoda Fabia II или её полная замена

👍🏽 Поставишь коробку, опробуешь) там у них гарантия пару недель есть)

У меня в сравнении старой и новой коробок единственно было то, что обороты разные. Сейчас едешь 95 и оборотов 3000, а раньше мог ехать 110 и было 3000.
Но ничего, привык и так ездить, езжу не больше сотки, безопаснее будет). Коробка работает, проехал на ней уже 45 тысяч.

Привет! коробка-передач-шкода.рф

Там списывался по вотсапу и созванивался.

Там есть и для vw, Audi, seat коробки

Ох, я даже и не найду его)
В гугле просто забивал стандартный запрос «ремонт коробки шкода 1.4 2008 BXW движок»
Там не так много видео, если честно

развалился подшипник. который со стороны ближней к колесу.
старая коробка лежит в гараже, можно поменять подшипники и расходники и дальше поедет.

я ж выкладывал фото. Сколько писал поставщик коробок, столько и залил. Много если — найдет выход потом)

какой выход найдет? куда лишнее вытечет?

Ты аж 50 отьездил :-0
Это хорошо значит сделали) Красавчики)

Да просто беспричинно загудела. Эксплуатировал бережно. Да и предыдущий хозяин не был похож на гонщика формулы 1, да и до него хозяин был норм.
Просто покинула этот свет, лежит в гараже, не знаю, что с ней сделать.

Видимо все таки предыдущие хозяева пробег скрутили и масло наврядли меняли, вот коробка и расстроилась))))

Всё может быть, конечно ) но по сервисной книге видно было пробег. Да и по состоянию, когда её купил — там и были все 95 штук. Ни дыр, ни протертостей, ни подтеков. Сухая, чистая. Потом я всюду уже залез, шумку делал, потолки снимал, двери разбирал, багажник — видно, что всё заводское и запах как с завода ) Там лампочки то все заводские стоят почти)
Вот только то, что там никто может масла не менял, да и я сам это упустил из виду. В след раз буду предусмотрительнее))

Ну я вчера наткнулся на запись как парнишка фабу бу купил, а предыдущий владелец за 3 года салонный фильтр не менял ни разу, соответственно моторчик умер… Как так можно не понимаю

Да многим не дано в технике разбираться) вот и не знают, что менять да как)

Учитывая что салонный фильтр стоит ПОСЛЕ вентилятора, его участь в этом небольшая.

Аналогично) Я думал не прикручена) ну значит специально так
. там на фотке у меня посмотри-ближе к салону нет стрелки красной на болт

Менять масло в механике, каждые 50тыс. смысла нет.
Если только эти 50тыс не за семь лет пройдены.

Масло теряет свойства не только от времени.Там продукты износа, влага, даже вода бывает и просто тупо доливать -это не правильно. Впрочем — кому на сколько нужна тачка! Кто то и не знает что там масло есть ))

Согласен, но это не повод менять его каждые 50тыс.
У масла в механической коробке, мягко говоря, функция отличная от масла в ДВС. И совсем не имеет ни чего общего с "маслом" в акпп.
Я это не к тому, что менять не надо. А к тому, что толку в этом нет.

Кому как)) ниже мой комент прочти, про функции.

Прочитал. Собственно, о чём я и говорю.
А так, конечно, и каждые 7500 менять можно, если заняться больше не чем.
Хуже точно не будет)))

Хуже не будет и лучше тоже!
есть голова для этого, чтоб выводы логичные делать. Кто не умеет-по регламенту))

Лучше и от замены, каждые 50тыс не будет, но некоторым это не мешает😁

Внимательно прочти причины, по моему все понятно написал зачем его менять.
Проверь лучше сколько у тебя масла не хватает и в каком состоянии. А не сливая, ты не чего не поймешь!

Мне сейчас не где посмотреть.
А так на механике было три машины.
В одной примерно на 500000 заменил (ни чего не поменялось), в другой 200000 не менял (жалоб не было), в третьей масла не было в коробке половины, т.ч. смысла не было менять.
Если масла "не хватает" коробку ремонтировать надо, а не масло менять.
А так, на пять лет, либо 120-150тыс его за глаза хватит. В мкпп это тупо смазка.

Чтоб хватало нужно смотреть как мин.
на 500000 масло решил первый раз поменять- это круто!)) тут тачку нужно менять))) Полляма не думал, а потом решил…
Юморной …
В начале прочти -почему пацан попал .
Есть еще твой вариант- чисто повезло и все.Не у всех так прокатывает.

Заглянул в БЖ к тебе. Теперь понял тебя.
Просто у водителей, у которых машина в основном стоит, а пробег из поездок на мойку складывается, свой взгляд на обслуживание.
Правильней в этом случае года оперировать, а не километрами. Всё же "раз в 40-50тыс" и "раз в три-пять лет" это не одно и тоже.

Я на мойку не езжу, а писал конкретно — 50т км или 2-3 года. это ты наверное с окраины по мкаду круги нарезаешь, а я каждый день на тачке.
У тя с 10го года — 60000, тачку только взял . Об чем речь?

Я надеюсь ты хоть сам понял, что прогнал сейчас…
Конкретно написано "заменять каждые 40-50 т км (оригинал)"
Конкретно калькулятор считает, что когда круги вокруг курятника нарезаешь 160тыс за десять лет это три-четыре года.
Ну а после утверждения про "оригинал" степень понимания более чем понятна.
Дальнейший диалог не имеет смысла.

конкретно- это я сам для себя решил и поделился мнением !
Ты можешь написать, что в полляма нужно поменять и рассмешить людей — это твое мнение .
Если мне нужно 16000 в год — это мне так нужно и не тебе решать и тупо обсуждать мой пробег. Мне не нужно 160 за 3 года . Не у всех курятники есть)))

Ох, уймись уже)))
Я пять раз написал уже, что каждый сам решает когда ему менять или не менять.

Он самый умный и опытный и всё у него проверено годами. Он знает какие свечи самые лучшие, и какое масло самое суперподходящее — остальное дешман для бичей ))) И его йух переспоришь ))))

А есть ли толк? если по книге вообще написано, что объём 2 литра и заливается на весь срок службы. Да еще мерная пробка не является мерной. А надо лить 2,5. А столько зальешь, если только тачку на бок поставишь.

В книге написано-НА ВЕСЬ СРОК СЛУЖБЫ!
Вопрос- какой он у нас и за границей?
Я когда первый раз сливал -заметил латунные блестки в масле, как в краске металлик добавки. и понял, что -все это фигня про срок службы.
Норма -1.9л, влазит- 1.8 нового + остатки старого. Примерно так и выходит. Чтоб 200гр не оставалось, я заливал через прозрачный шланг (в леруа или ашане брал )и воронку . Шланг воткнул и тряпкой щели закрыл, залил 2л, резко вытащил и пробку воткнул. Вот и вся технология))
Про толк — узнай сколько она стоит и ее ремонт!

Ну а как же такой вариант — С правой стороны машину домкратом подымаешь по максимуму, что колеса оба от земли отрываются — влезет еще 300 лишних помимо того, что уже в коробке)) Проверено на фабии;)

а зачем такие заморочки, ступицы, ходовую и кузов напрягать? через шланг можно ее до верха заполнить))

Да не сильно напряглась )) не более чем после дорог в нашей стране >:-)

Можно было за столько же примерно взять. Но и ожидание до 20 дней сразу же, и всё равно с той же москвы едет до иркутска.

Всегда когда капиталил МКПП и покупал машины, всегда масло надо переливать в 2 раза. 5 передача всегда голодает и в ВАЗ 2110 такая же фигня. И в сервисах тоже рекомендуют, главное чтоб через сапун не полилось))))

ВАЗ — это вообще пример голодания коробки )))

Простите за пример, но наши кпп очень похожи на ваз, только переключение тросовое и верхнее. А так 5-ая передача тоже в отдельной камере стоит «вне коробки»🤦‍♂️

Вот я думаю чинить предыдущую коробку или нет. Вроде в комплекте не вижу синхронизаторов🤔 сколько стоил комплект? И не остался у тебя номер этого комплекта. Спасибо

В моем случае думаю там винегрет внутри коробки 😂

462005510 INA/LUK
брал за 5865 руб

С другом подшипники меняются? Видел что двойной разрезают сначала. А как ставят не видел

Снимали- разрезали.ставили- запересовали сразу оба

нда, так же присутствовали следы перегрева на конических подшипниках диффа.по идее, на нем есть регулировочное кольцо и его надо подбирать.

Точно, так и делали все.

Думаю внутрянку было бы хорошо поменять, конечно) успеть)
Но я не нашёл варианта, как это сделать) либо ценник за работу космос, либо сомнительного качества работники… а самому коробку за винтиков разобрать — не был уверен)