Доброго времени суток друзья, товарищи и просто гости! После смены резины заметил, что зимние штампы выглядят уставшими, а скорее покрывались ржавчиной. Решил более менее хоть как то убрать это дело. Намыл до чиста диски, высушил, сначала в ход пошла кордщетка для грубой зачистки самой видной ржавчины, далее все обезжириваем, следующим в ход идет ручная обработка шкуркой 80 для более тщательного доступа к внутренним местам, снова проходим обезжиривателем, далее в ход идет средство под названием "Цинкарь" покрыл одним слоем до полного высыхания все участки на которых вышла реакция зачищаем, убираем все лишнее, потом еще слоем покрываем и снова до полного высыхания, вытираем насухо и подготовка на этом закончена. Следующим этапом все как обычно покрытие грунтом в 2 слоя, грунт использовал черный матовый, после сушки покрыл черной краской в 3 слоя с промежуточной сушкой примерно в 20-30 минут, конечным результатом был лак, по два слоя на каждое колесо. Колеса зачищал и обрабатывал с обоих сторон, лицевую правда тщательнее и дольше. На этом думаю всё колеса приведены в порядок и готовы к новому сезону, а значит я спокоен!
Комментарии 10
А я купил насадку на дрель — груглый ежик металлический. Вместо ручной обработки. Зачищает в момент.
Ручная обработка нужна возле нипеля обработать и в местах где не достать ничем это места стыков, а этот ёжик у меня тоже есть.
Эх, а мне негде этим заняться, если только в ванной и на балконе).
У кого-то гараж это склад, у меня там чисто мужская территория, можно машину поделать, а можно и отдохнуть.
А мне негде, если только в деревне, но до нее 350 км. У меня зимние нормально поржавели, делать, что-то надо.
Не переживай, ещё целое лето впереди найдётся время и до твоих колёс приведешь в порядок.
достойный уход
спасибо, теперь совершенно другой вид у них.
И прям как новые )
Да я хоть спокоен теперь, что зимние колёса в порядке, а то на них же и летом и зимой ездили, немного продлил жизнь))))