Доброго всем времени! С наступившими и наступающими майскими праздниками!
В наших краях только только начинается весна! Поздняя, мокрая, с грязью и слякотью! Но все таки Весна! Вот и при преодолении очередного затора в виде снежно грязевой каши у меня начал мигать индикатор блокировки заднего дифференциала! Сначала не совсем понял что и как! Заглушил/завёл — все норм! Повторил — проезжаешь на всех блокировках минут 5 — гаснут все "колеса" и начинает мигать "кружок" блокировки заднего дифференциала. Открыл сервисную книжку — и вижу что производитель предупредил о данной проблеме! Но не сказал как ее решать! А отправил прямиком с сервисный центр!
Покопавшись в интернете нашёл много информации по неисправности МЕЖ ОСЕВОГО дифф-ла! Но практически нет информации по заднему диффу! Мозг упрямо твердит — лезь под машину и смотри датчики! Но все же хочется спросить совета бывалых — что делать?
Комментарии 23
Спасибо . А у меня при включении заднего диффа загорелась еще и лампа стоп .
Добрый день . Подскажите решили эту проблему или нет . У меня тоже с утра на панели также 4 лампы загорелось . и не знаю что делать
У меня неисправность была межосевого Диффа! Горела одна лампа заднего моста
Вылечилось снятием ошибки сканером! Вердикт — попадание Воды(влаги) с разъём!
Контактики насоса отгнивают, читал где-то такую проблему!
Сижу значит в яме!)) Шланги от компрессора все в норме! Разъёмы, кабеля и провода тоже! Даже сухие с лета! Слил немного масла с моста заднего — маслице конеш темноватое (35тыс откатало) но без стружки и эмульсии! Шо дальше делать хрен его знает!
А попробуй акб другой поставь была такая проблема помогла замена акб.
Nikolaichal
Сижу значит в яме!)) Шланги от компрессора все в норме! Разъёмы, кабеля и провода тоже! Даже сухие с лета! Слил немного масла с моста заднего — маслице конеш темноватое (35тыс откатало) но без стружки и эмульсии! Шо дальше делать хрен его знает!
Или кинь свой на зарядку
Поверь трубки на задний диф от моторчика
Не думаю что редуктор! Или датчики приплыли, или кабель-трубка какая…
-комп.диагностика(много шансов что датчик)
-осмотр редуктора
-слить масло и проверить на наличие отломавшихся зубъев.
все действия вообщем то стандартные-главное никакой паники!
1. ошибка должна быть? установлен мультитроникс РС-700 — так он молчит
2. Это да — с утра займусь!
3. Как то совсем страшно стало ёпта…
1. да. мультитроникс и т.п.-считаю боловством!
2. правильно.
3. бывает и такое если в последнее время где то буксовал.
Попробуй взад, вперед потихоньку несколько раз. Возможно закусило какую-нибудь шестеренку. У меня было такое, что блокировка заднего диф. не отключалась после того, как выскочил из кювета на сухой асфальт и повернул на нем. Но тогда остальные колеса правда тоже горели… Несколько раз взад вперед трогался и отпустило…
Задом да не ездил.только в перед!1)))
У меня дальше полного привода в аварию впадает, но пока не было случая, чтобы не выехал
Да я тоже в принципе выехал бы — но как раз решил погонять все приводы и блокировки после зимы так всю зиму эксплуатировал только на полном приводе 4Н- вот и обнаружил косячок!
))) как то не логично, обычно все это как раз зимой подключают-проверяют-прогоняют )). На заблокированном заднем диффе по сухому круги не крутили?
Нет! Редко пользуюсь! Дорогу на гараж разбомбило — колея, снежная каша! Дай думаю все WD проверю!)) Метров 10 проехал!
Или непосредственно на мосту
Эти патрубки?
Да
Возможно от компрессора блокировки шланги оторвались, или потрескались, компрессор у заднего бампера справа
спасибо! Будем завтра посмотреть!