Помогите советом!
Вывалилась ошибка 0303 пропуски воспламенения в 3 цилиндре.
Мотор 205 нефазный.
Ошибку сбрасываю, через некоторое время она выскакивает вновь.
При этом двигатель периодически ! как будто подтраивает на холостых, при торможении на скорости ближе к 0 и при медленном старте без нажатия педали газа. При движении на любых скоростях все ровно, мощности машина не потеряла.
Первым делом поменял свечи — проблема не ушла, на 3 цилиндре дважды, чтобы исключить брак свечи — без результата. Катушку заменил также дважды на заведомо исправную — та же проблема.
Фишка проверена, замочек щелкает — с контактами все в порядке.
Уже полез в блок управления — отвез мастеру — думал может микросхема, которая подает сигнал на катушку моросит, думал попросить перепаять местами с 1 и 3 цилиндра, но мастер говорит — с блоком проблем нет, микросхема либо исправна либо нет, периодически подавать — не подавать сигнал она не может.
Расходомер тоже поменял (пришел с Владика вместе корпусом фильтра).
Может у кого что похожее было, какие варианты — подсос воздуха, форсунка, клапан залегает?
Комментарии 11
Ну как? победил? столкнулся с тем же!
привет! Вот тут ниже написал, что делал
замена колец форсунок
Решил дописать, может кому пригодится инфа.
Проблема оказалась в уплотнительных кольцах форсунок. Там их по три штуки на форсунку. Как раз на 3 цилиндре, который рядом с турбиной, нижнее кольцо рассохлось в хлам и шел подсос воздуха и как следствие — выдавало ошибку по пропускам зажигания.
Кто менять будет — есть нюанс — каталожный номер этого злополучного кольца — 16608-KA000.
По номеру придет именно кольцо — ни разу не то, что надо — оно тоньше и по форме не кольцо должно быть.
Видимо что то поменяли производители
Лечится косяк установкой дополнительных шайб
Да так же все было и ошибка с чеком .газу даш норм чек гас . Как обороты меньше 2х тс чек загорался и тряска
Я просто вынул и еще раз хорошо вставил до полного защелкивания и все проблема ушла
И ругалась тоже на 3 цилиндр?
Попробую ещё раз
Вобщем была такая проблема ! Нашел причину ! Дело было в фишках рядом с аккумом 2 главные большие одна была не много не дощелкнута ! И все а так тож искал что и как замена свечей катушек и даже насвечников на катушках. Ничего не помогало
Проверял эти фишки, позванивал тестером контакты по проводам по цветам на фишку на катушку — все ок
Видимо, не мой случай
Тогда не знаю. Удачи в поиске. Отпишись как найдешь
Причины три. Топливная, электрическая, механическая.
Из наиболее частого осталась форсунка и прокладки форсунок проверь.
Грамотный диагност тебе в помощь. Если самому искать, то можно много чего заменить бесполезно
Да как бы лишнего ничего и не заменил — свечки по пробегу подошли, катушки, дрмв — без финансовых затрат
Форсунка — очень возможная причина