
Всем привет!
Неприятные события произошли сегодня, не могу держать в себе, сразу пишу!
Забегу ранее в события: После зимы как обычно загоняю авто на диагностику осмотреть подвеску, все ответственные узлы и т.д. Выявляю дефект который нужно вскоре устранить — появились трещины (не сквозные) на внутреннем шрусе переднего левого привода.
Пробив по каталогу пыльник (каталожный номер 04438-42200) выдает "китайщину" которую ставить не буду, и оригинал с длинным сроком поставки и ценой в районе 5-6 т.р. К тому же, чтоб добраться, до замены внутреннего пыльника, нужно выбивать наружный шрус ( а это невозможно, сидит намертво на наших автомобилях, распиливают "болгаркой").
Вывод такой, нужен контрактный привод в сборе, поглядев на просторах интернета, цена в диапазоне от 2 до 4т.р, адекватный ценник, с учетом что запчасть полностью оригинальная. И заменить не сложно.
По рекомендациям приятелей, которые якобы заказывали у человека и все было нормально, добавляюсь в друзья к данному барыге(по другому нельзя назвать) — vk.com/pisaref88
И начинаю диалог: Далее скрины переписки…
Есть те, кто сталкивался с этим типом? Какие результаты и какого качества з/ч поставлял?
Кто что думает по этой ситуации в целом?
Репост приветствуется.
P.S. Обычно привык доверять людям и этот случай был не исключение…а проверять стоит!
Ранее неоднократно заказывал контрактные з/ч, приходили всегда достойного качества, нареканий не было!






















Комменты 61
А в хомутах этих плюс, что они многоразовые. Можно открутить-закрутить, ну например смазку поменять или привод выдернуть. Опять же можно всегда подтянуть. После затяжки торчащий кончик легко обрезать ножницами по металлу. Я что во внешний, что во внутренний пыльник набиваю простую смазку Шрус. Знаю, что типа во внутренний нужна спец.смазка(жидкая), но как показала практика ШРУС справляется ничуть не хуже.
Короче на дроме их много. На амаяме посмотрел, по моему в наличии только пыльники внешние. Именно этой фирмы. Но есть другие.
baza.drom.ru/vladivostok/…ja-1-mes-g2091107945.html
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти