Была проблема, что иногда пропадал буст, происходило это на высоких скоростях, в районе 200 км/ч и выше, было подозрение на клапан N75, но его замена, проблему не решила, так же была теория с "нехваткой топлива ", ( ошибок нет ) заменил топлевный фильтр, почистил сетку насоса, проблема не ушла, в итоге по опыту рс6, решили перепоять блоки егт, и настал успех . Больше не отрубает буст. За одно прошлись по всем вакуумным шлангам, заменили некоторые .
Комментарии 3
Тема баян)
Про пайки на долго не хватит, либо сразу их вырезать из мозга, или новый оригинал.
По ним должны были быть ошибки, по всей видимости спорадически, поэтому мозги сразу в аварию ложатся!
а сам процесс пропаивания как выглядит? всмысле что там паять? как разбирать?
Там контакты которые идут от штекера к плате отваливаются