Всем привет, ранее я задавал вопрос про перетряхивание подвески (www.drive2.ru/l/500828097281524315/), все спасибо за ответы. Решил менять все по максимуму, чтобы потом туда уже не лазить. Многие запчасти уже заказал, аморты решил взять Kayba (перед и зад), пружины назад тоже Каяба, на перед Каябы не было, взял оригинал, да и все резинки, опорники, сайлентблоки, шаровые взял Лемфордер.
И у меня еще просьба, ниже картинки с Эльзы, что отмечено красным я решил поменять, посмотрите плиз, может что-то забыл, как например резинки переднего стабилизатора.
Заранее всем спасибо
Комментарии 38
А какой артикул у переднего аморта Каяба, а то на рисунке артикул один и тот же что пер, что зад аморты
Спасибо! Тоже буду покупать каябу
Dreamer-nf
Полный аналог ППД или отличаются?
без понятия, брал чтобы была Каяба и по vin подходила
я тоже задумался о замене шаровых опор, рулевых наконечников, всех сайлентов спереди. У тебя как? Что нибудь купил? Я узнал цены на шаровые у ОД, примерно по 4тыс.р. каждая. Их четыре штуки, не слабо так. На экзистах чуть дешевле, примерно в два раза. А лемфердер вообще по тыщи. Вот и задумался.
я все это купил, все взял фирмы лемфордер, оригинал как то дороговато. В итоге полный набор всех запчастей перед и зад обошелся итого 45к
я что-то не очень к неоригиналу
Dreamer-nf
я все это купил, все взял фирмы лемфордер, оригинал как то дороговато. В итоге полный набор всех запчастей перед и зад обошелся итого 45к
А старье в каком состоянии были? — интересно
я через неделю поеду все менять
Ждем отчета о состоянии замененных деталей.
Комментарий удалён
я меняю так как мне не комфортно ездить, ощущается любая неровность, проезд лежачих полицейских это жесть, ощущение, что колеса намертво прикручены к кузову, при этом аморты не текут
У меня пробег 70 тыс., и какой-то гул, думаю на ступичные подшипники, скажите, до 120 тыс. меняли их или это первая замена?
привет, 120к первая замена ступичных
Привет! Понял, либо дороги у нас плохие, либо гул не от них… буду искать! =)
у меня был четко слышен гул, частота которого зависела от скорости, еще был свист когда входил в поворот, сначала думал что печка свистит, но звук был очень четкий и исходил от колеса
Может быть я стал слишком сильно обращать внимание на плохую шумку от колёсных арок…
Сзади да, меняются. Спереди только комплект со стабилизатором официально. Неофициально можно поменять только сайленблоки) Вроде как подходять general motors и от opel. Самому надо быстрее выбрать и найти. Через 5 дней коробку снимать, хочу заодно все резинки поменять.
резинки заднего стабилизатора меняются отдельно
а резинки переднего стабилизатора — там проблема в том что на месте их не заменишь, а вытащить передний стабилизатор без демонтажа подрамника нельзя
поэтому оцените ещё раз состояние эти резинок
они долго живучие
у меня 190 тыс и полет норм
хотя отдельно найти можно в точке опоры
Сайленблоки заднего стабилизатора менять скорей всего, у самого уже потрескались немного, изношены. Пробег 120 тыс.
тоже к этому склоняюсь, они же отдельно меняются?
Андрей, отпишитесь потом пожалуйста, что в каком состоянии было.
конечно
Если фотоотчёт будет, вообще замечательно будет =)
постараюсь по максимуму пофоткать
Задний рычаг (номер 6) сайлент блок наверняка пришел уже.
вполне может быть, надо смотреть
рулевые наконечники и стойки стаба!
стойки стаба год назад менял, пока не стучат и не люфтят. Насчет наконечников — учту
Что-то не понял, пишешь про Эльзу, а картинки с элькатс )))
(Доступный на экзист)
ну перепутал) суть особо не меняется)
Неужели столько бабла готовить к пробегу за 100 :(
мне не нравится как работает подвеска, можно конечно все отдельным элементам диагностировать, но честно не хочу менять по частям и сто раз ездить в сервис, лучше заменю все сразу, сенгодя какие то элементы живы, но умрут завтра. А это цена за всю подвеску по максимуму
У меня пока 60 тыс пробег
Значит мне ещё можно смело 50 тыс ездить
вполне, у меня дискомфорт на 101 000 км появился
Первый раз подвеску перебираете? Какой пробег сейчас
первый раз, пробег 121000