Всем Привет!
Спасибо подписчикам, кто дождался столь позднего поста, просто с утра был на даче, потом у маляров, только потом попал в гараж, а домой к 19-00 попал.
Итак, сегодня речь в основном пойдет об «опрокидывателе» авто, сделанного в старые добрые времена для опрокидывая автомобилей «классики ВАЗ». Я давно о нем мечтал, но когда появилось объявление, что я могу купить его ВСЕГО за 2000р, да и находится он от меня в 15 минут езды от меня, тут же еду за ним. Вот таким я его встретил, полный комплект, год производства 11.11.1991. Он был в неприглядном виде, но «червячные» приводы были в идеальном состоянии, что говорит от том что им практически никто и никогда не пользовался.
Вот видео, как выглядел пассивный «опрокидыватель» (тот что без фиксации положения):
Так выглядел «опрокидыватель» который может фиксировать кузов в 7 положениях:
Сделано все «коряво», «облои», острые углы, покрашено на сырой метал по масляному покрытию. В то «время» особо не заботились об аккуратности и безопасности механика.
Ну как так можно было делать:
Делаю, как я люблю, все по фен-шую. Естественно все это добро разбираю, отчищаю от грязи, от старой краски, от ржавчины.
После зачистки:
Красил в 2 слоя краской 3 в 1 по ржавчине:
Все метизы отмочил в керосине. Все «нарезные» валы прочистил и густо смазал хорошей смазкой. Вот что получилось. Готовый комплект:
Отдельно «опрокидыватель» с фиксатором:
Ну и не мог я удержаться, чтобы просверлить еще 5 отверстий, чтобы при необходимости, можно было еще поднять кузов на 100мм (ну так на всякий случай):
Теперь «опрокидыватель» работает как ему и положено, единственное добавлю ему еще по одной лапке с противоположной стороны, чтобы стоял устойчиво (почему-то конструктора упустили данный момент).
ОБЯЗАТЕЛЬНО оставил родной шильдик, дата производства 11.11.1991г!
Теперь по характеристикам. Высота подъема максимальная (от земли до центра болтов подъемных планок – 880мм, минимальная высота (от земли до центра болтов подъемных планок – 360мм). Что это значит? Высота кузова "голого" кузова «Волчонка» 1200мм, т.е. если разделим пополам, получится 600мм. Получается, что в верхнем положении «Волчонок» будет вращаться как «курочка на гриле» не задевая земли (с учетом углов по ширине), что мне и нужно! Я хочу пролить тектилом все полости до которых возможно не смог добраться в первый раз. И крутить вертеть, чтобы все пролилось!
Короче, очень хорошая вещь этот опрокидыватель!
Вы знаете, что я пишу посты не просто так, а когда есть какая-то интересная информация. Пришли с Али наконец-то конические сверла:
Теперь я смогу рассверлить панель тумблеров под 22мм и вставить «глазкИ», но это я покажу уже завтра вот с этой панелью:
Во- первых, глазки станут диаметром больше, будут видны очертания символов, да и просто будет красивее с накладками и проще с обработкой кожи.
Но, это еще не все! Кто внимательно следит за моим БЖ, у меня в проекте есть 2 элемента (открытие маленького нижнего порожка со стороны водителя и выезжающий лючок «Спасибо» сзади). Их приводы сделаны на одинаковых движках с редукторами (5 оборотов в минуту). Так вот, мой друг по проекту Алексей разработал схему, чтобы их открытие-закрытие сделать автоматическими (относительно). Просто не придется ставить никаких ограничивающих «концевиков», все решает электроника (регулируемая). Смотрите следующее видео:
Ну и напоследок! Поставили мой шар-сабвуфер к моему другу Вадиму, у которого уже все настроено, отключили его САБ, подключили мой, вот что получились, нам понравилось! Однозначно оставляю свой шар-саб в проекте и точка!
Всем пока!
Комментарии 41
К вопросу Фэн-Шуя. А как же шплинтики? Не по ГОСТу-у. :-)
Это если придираться. А по большому счёту — респект всему проЭкту!
Спасибо! Полный фен-шуй выложу сегодня вечером, не пропустите!)))
Лансер без мотора закрепим?)
Болевар 2-их не выдержит!)
А вот это прям печальная печаль(
Опрокидыватель для ВАЗ 01-07, остальное "ручками".
Опрокидыватель Стрела отличная штука, сам долго искал такой, в итоге в Оренбурге купил, за 3 или 4 не помню уже, а так на них ценник и 10 и больше ставят! Тоже нужно будет крепления немного переделать
В выходной буду делать приспособу для Волчонка чтобы его подвесить как "курочку гриль" на эту Стрелу!)
А табличка была на заклёпках )))
))) да
Здраствуйте, ваш друг мог бы изготовить такую же плату на 220 В? Хочу электрифицировать сдвижные ворота и в общем то схему уже собрал, но на концевиках ваша схема больше нравится.
У меня нет концевиков! А друг мой может все что касается электрики!
Я так и понял, что у вас без концевиков, у меня с концевиками, а ваша схема мне больше нравится. Не подскажете как с связаться с другом?
Подскажу в личке, но просто так он ничего не делает, кроме меня!)
Сейчас никто просто так ничего не делает, это и дураку понятно.) Оставте пожалуйста.
Если можно до понедельника, поговорю с ним по этому вопросу.
jumpy-rostov
Сейчас никто просто так ничего не делает, это и дураку понятно.) Оставте пожалуйста.
Алексей посоветовал поставить Вам индуктивные "концевики", там нет механики и все будет надежно и просто. Доехала воротина (датчики увидели друг друга) и движок оключится. Вам надо найти местного кулибина чтобы он подключил индуктивные концевики через мощное реле или пускатели, которые будут управлять приводами ворот.
jumpy-rostov
Здраствуйте, ваш друг мог бы изготовить такую же плату на 220 В? Хочу электрифицировать сдвижные ворота и в общем то схему уже собрал, но на концевиках ваша схема больше нравится.
Здравствуйте! Переговорил с Алексеем, он отказался по причине, что для реализации аналогичного устройства ему нужен мотор который стоит у Вас, чтобы на проводить испытания конструкции. Наугад он сделать не сможет! :(
Спасибо за суету, тогда сделаю на обычных влагозащищенных концевиках как и планировалось ранее.
Не за что, можно вообще было использовать обычные герконы.
Часто видел такое в юности, сейчас не встречаю((
Для меня всегда было загадкой, а как к нему машина крепится? 😬
Все от фантазии зависит, как сделаю покажу)
А имел ввиду, как люди Жигули к нему крепили?))
По середине фото лежат 4 уголка, думаю через нах, на местах крепления бамперов, я их использовать естественно не буду, но думаю это было именно так)
www.drive2.ru/l/288230376152855833/
Огромное спасибо за ссылку! Оказывается свой опрокидыватель я неправильно собрал! (Таким его купил в собранном виде). Оказывается нижняя ножка упор должна смотреть в сторону кузова! А с незнания еще поругал вчера конструкторов что сделали не правильно))) сегодня все исправлю там по 2 болта отвинтить!) НО, это хорошо, значит теперь уже моим опрокидывателем точно никто не пользовался)))
kornetToxa
А имел ввиду, как люди Жигули к нему крепили?))
Снимаются оба бампера и на это место прикручиваются планки которые будут соединятся с опрокидывателем
Под нагрузкой стойки немного заваливаются к центру.
Сделай соединение по центру — а то вся эта конструкция немного болтается и начинает страшно играть. Я брал профиль 50х50 и прикручивал болтами.
Я трубу буду использоавть 42х2,5. По расчетам она имеет 3-х кратный запас! Я все таки конструктор ведущий)
Проект супер слежу почти с первого дня, но по поводу тектила ; против качества не имею ничего против, сами работаем им лет 10, на сварных швах ( при наличии пор) в следствии эксплуатации, нагревов от солнца итд, надувает лкп. На местах сварки посоветовал бы использовать воск, парафин .
А поподробнее какой воск, парафин, обычные или специальные? Есть еще пушсало, не знаю что лучше!
Парафин раньше был боди, сейчас может ещё кто выпускает, у пушсала большая проникающая способность вылезет везде и от него хрен избавишься
Т.е. Вы считаете что лучше внутренние полости обработать парафином BODY?
Есть такая мысль, низнаю как сейчас по качеству боди, раньше был не плохой и у него не было сильных проникающих способностей. Если вы уверены что все швы хорошо проварены и отсутствуют поры, то безусловно обработать лучше тектилом.
Тогда тектилом, он уже есть у меня. 5 литров белого для полостей и 5 литров черного дня наружных поверхностей)
Ступенчатое сверло — весч, но на больших диаметрах уже шуруповёрт справляется с трудом, я иногда ручным воротком кручу, но у меня сверло до 52 мм.
У меня профессиональный станок Bosch)
у меня тоже был опрокид, только он на ступицы крепился, взял продал, теперь жалею
За 2 косаря взять — это счастье, по цене чермета. В новом виде он 10-ку может стоить!)
если не больше. это-же завод . береги его, тем более такой ни как у меня был, этот круче
Буду беречь, для себя делал, не на продажу)