Еще пару лет назад собирался пойти по стопам коллеги dnstuff ( www.drive2.ru/l/6559419/ ) и поставить этот полезный вентилятор на конденсер. И таки собрался :)
Только неоригинальный (типа SAT, Gordon) не решился ставить, а приобрёл родной со всеми болтиками и резинками с Lexus LX470 2003 г. на разборке в Приморском крае, знаменитой житнице японских запчастей. Уголок купил новый, решил не колхозить.
Номерки продублирую:
вентилятор 88590-60030
уголок крепления вентилятора 53263-60010
Для работы вентилятора требуется соответствующая проводка с коннектором и четырёхконтактный датчик под левой фарой. На машинах с двумя контурами это всё уже присутствует с очень большой вероятностью, остаётся только просверлить пару отверстий, прикрутить уголок крепления к телевизору и воткнуть коннектор в разъём.
Далее картинки из Toyota Repair Manual RM616E.
Комментарии 22
==Номер подшипника, на всякий случай: 608Z, размеры 8x22x7мм.==
парни, а как его достать этот подшипник?
Мне пока не приходилось это делать, не знаю :(
Всё максимально разобрать, возможно со стороны моторчика доступ лучше.
Все верно, охлаждения много не бывает. Замёрзших агрегатов меньше, чем перегретых.
Молоток. Прикльная штука. У меня в стоке есть рест лх😉
Повезло :)
А на фига он нужен, если и без него кондиционер прекрасно работает?
поехал на море еще на сотке своей старой, попал в пробку перед Джубгой- вспотел(на ходу нормально а когда километр в час едешь -начинает теплый воздух поступать ), вот там и задумался о вентиляторе на "кондей" На "Леху" поставил, включаетя редко, в этом году на море ехать — думаю пригодится
Три раза ездил на наш юг, и в пробках стоял и под 40 градусов жара была, ни разу проблем не было с кондеем. Всегда включал задний контур, очень комфортно с ним в задней части авто.
у меня сотка была без заднего контура
brainstorm80
А на фига он нужен, если и без него кондиционер прекрасно работает?
Насколько я понимаю систему, то он нужен для улучшения эффективности кондея.
Компрессор сжимает фреон, который нагревается и должен потом охладиться в конденсоре (радиаторе кондея) чтобы сконденсироваться и выйти из конденсора уже жидким.
Соответственно чем быстрее охлаждается конденсор, тем эфективнее работает вся система. Тут вентилятор в помощь.
Например если в пробке пошел тёплый воздух, значит конденсор уже не успевает охлаждаться и скорее даже начал нагреваться от основного радиатора двигателя. А компрессор в этот момент скорее всего уже отключается по аварийному превышению давления, причем значения могут доходить до двукратного превышения нормы в 15 атм, а значит какое-то время работает с сильной нагрузкой, что врядли идёт ему на пользу, особенно когда ему лет 10 уже. Видимо не зря вентиляторы ставили только на двухконтурные системы, нагрузка на компрессор в них по идее больше.
В общем я так прикинул, хоть проблем с кондеем пока и нет, но бюджет небольшой, а польза должна быть :)
Кстати поток воздуха от него нехилый такой, даже если просто без питания руками раскрутить.
Ну не знаю, у меня кондей во всех ситуациях всегда справлялся. Инженеры Трйоты тоже не дураки, если бы он реально был нужен на люксовой можели, они бы его оставили. Мое мнение совпадает со мнением инженеров — он бесполезен.
У меня лыкс 2006г. Канада.нет такого вентика.машин не бит не крашен.😁
И ни у кого на 470 лыксе не видел такого, такие стоят на GX470 вроде.
По номеру бьется только на крузак 100 и прадик, ЛХ нет в каталоге применимости.
Опция есть опция, у кого-то есть, у кого-то нет. У меня вот тоже не было :)
Всё понятно моей комплектации нет в списке, значит его и не должно быть у меня.
Нет никакого доп вентилятора кондея на лыксах.
Как это нет, если вот он? :)
Пробейте его номер 88590-60030. Ставился он и на 100ки (в том числе и дизельные) и на LX (рынки USA, General, причем даже до 2007 года ставился).
venom19833
Нет никакого доп вентилятора кондея на лыксах.
У меня на арабе с завода стоит, и у кума то же ! Я вообще только сейчас узнал что их где то не ставили:)
Их только на арабов ставили т.к.авто для стран с жарким климатом.на других авто их не ставили с завода.
venom19833
Нет никакого доп вентилятора кондея на лыксах.
На всех LX470 для арабаских стран он установлен с завода.
Первый раз вижу такой Карлсон на Лехе! У меня два кондиционера, и в жару, и в пробках без него было все гуд! Пытаться нагреть Леху по моему дохлый номер!
Да и у меня без него никаких проблем тоже не было. Пусть будет как элемент тюнинга :)
RA0SDC
Первый раз вижу такой Карлсон на Лехе! У меня два кондиционера, и в жару, и в пробках без него было все гуд! Пытаться нагреть Леху по моему дохлый номер!
На дорестах они стоят! У меня он клиняный был, подошел от хонды ! Один в один !