
Всем привет! Очень давно не писал, потому что автомобиль полностью перешёл отцу, а я теперь передвигаюсь на иномарке, и имею аналогичные проблемы, что и АвтоВАЗ. За примерно год, серьезного ни чего не происходило, кроме сломанного правого опорного подшипника, в итоге был заменён изначально на «ОРИГИНАЛ», но спустя 4-5 тысяч опора снова захрустела и было решено ставить опорник в сборе фирмы «Асоми», в итоге прошло 8-9 месяцев и Полет нормальный 🏎🏎🏎, забыл сказать, что менялись парно.
Ну и конечно менялись расходники, свечи NGK, фильтра оригинальные и масло все тот же Лукойл 10W-40…
Ну а сегодн. Я заехал в гости и увидел как отец ковыряется с коробкой в которой новые рейлинги на крышу, они ему нужны что бы возить материал на дачу, которая 10-й строится, все достроиться не может.
Сам процесс установки очень прост, отверстия с резьбой в Гранте уже есть, нужно лишь отогнуть уплотнитель. Что бы железные стойки рейлинга не терлись об ЛКП от вибрации, налепили на сами стойки плотный двухсторонний скотч.
Далее все логично, установил все 4 стойки, засунул в них 2 поперечные БААЛКИ (палки), именно так указанно в паспорте…😁
После закрепил их болтом с гайкой, которые идут в комплекте…
Всем удачи на дороге!🏎💣















Комментарии 1
Я вот думаю как "барашки" убрать — сварку наверное использовать, а то одни не хорошие люди практически скрутили багажник, благо соседи спугнули. Только бы нагадить и все. Думаю приварить все, что можно открутить у багажника.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти