Вопрос про масло. Лить оригинал или что то другое. Я сторонник оригинального масла honda 020. Заливал его всю жизнь своего авто, а это почти 10 лет. Нареканий нет мотор чистый, масло не уходит, пробег 200000 с небольшим. Последние 2 замены сделал эксперимент, залил масло Alpha's 020. Масло изготовлено в Японии спецификации соответствуют оригинальному маслу. Ну и главное разница в цене почти в два раза. Может у кого есть информация об этом продукте или опыт использования. Покупал себе 020, бате в Тойоту 530.
Комментарии 23
Лью Profix 0w20 каждые 5 тыс.км.
"Лить оригинал или что то другое." — Вопрос сложный, на него нельзя ответить однозначно. Нужно хотя бы определить цель перехода с оригинала, ведь известно, что "Лучшее — враг хорошего".
Если цель — сэкономить, возможно, лучше задать более точный вопрос, типа: какое масло лучше лить до 1500 руб?; до 2000 руб? и т.д.
"залил масло Alpha's 020. Масло изготовлено в Японии спецификации соответствуют оригинальному маслу. Ну и главное разница в цене почти в два раза." — Масло изготовлено в Японии и по цене ниже оригинального в 2 раза? Хм-м-м, меня терзают смутные сомнения, что оно японское, ведь аналог оригинала — Идемитсу — не намного дешевле оригинала, процентов на 20. Скорее, фирма зарегистрирована в Японии, а льют какое-нибудь масло в Китае или у нас. Но если оно не превращается в гуталин после пробега, то почему бы и не лить его дальше? Главное, менять раз в 5-7 тыс. или раз в год, как и советует производитель при эксплуатации в тяжелых условиях. А в России они явно нелегкие.
Еще, про выбор масла можно почитать на сайтах цивик-клуба или оил-клуба.
Вообще, выбор масла — это как выбор религии. У каждого свои последователи. Повторюсь, нужно определиться с целью перехода.
З.Ы. Сам я лью Wolf 0-20, залил второй раз, старое поменял через 5000 км. (через год). Цель перехода с Идемитсу была сэкономить без потери качества.
Пора переходить на TCL))
Колян почему alphas и tcl в два раза дешевле оригинала?
Это не они дешевле, а оригинал дороже.) Оригинал в железе больше не привезти легально. Соответственно, либо растаможенно серыми схемами, либо подделка. А цена изза сложившейся в связи с этим малой конкуренции.
Так я и думал.
в хонду r18 мотор только 0w20, проверенные Amsoil, NGN, Profix, Petronas, Ravenol и будет тебе счастье.
Петронас знаем, в дукадо льем.
у меня в хонде второй сезон оно и в шкоду лил его.
Где покупаешь масло?
специализированные интернет магазины.
Состав по допуску, вязкость по климату и все дела, а бренд особо роли не играет.
не путай народ своей неграмотностью!
А ты видимо грамотный… может откроешь секрет какой нибудь?
Состав по допуску — Допуск у Хонды SN, там куча масел с кучей разных баз, так же можно лить а5 допуск и можно лить а3 но оно гуще. вязкость по климату -вот это старое дедовское мышление, температура климата не влияет на мотор, у мотора всегда одна температура как и у человека, если есть отклонения, машина не исправна! а бренд особо роли не играет — роль огромная, азиаты делают масла VHVI гидрокрекинг, европейцы гидрокряк и пао есть масла, бренды тоже все разное масло делают.
И откуда ты только черпаешь свои познания?🤔
Допуск SN получил лицензию лишь с 2010 года, тогда как двигатель R18A разработан еще в 2005 году, тогда еще работал SM.
На счет старого дедовского мышления… в южных странах в двигатель R18 рекомендовано 5w30, так как более жаркий климат требует высшей степени вязкости, для Европы и США производитель указал 0w20 масло отличается большей текучестью, чем обеспечивает его более легкий пуск в холодную пору и экономичностью.
Не благодари!
у меня авто 2011 года, рекомендуют SN, мотор на цивике не менялся с начала выпуска, поэтому можно лить и более новый допуск.
Покажи мне хоть одну рекомендацию про 5w30 в про южные страны!
В европе нет жары? в Америке нет жары?
Ты может быть не знал что моторы хонды имеют очень узкие масло каналы через которые более густые масла будут медленее прокачиваться! Экономичность тоже важно и защита не уменьшается при этом)))
Об узких каналах поподробнее!
ps: Европа и США не на экваторе!
почитай в инэте!
Я 5w30 лью. Кастрол, шелл, тотал, эльф. Стараюсь через 10к менять, но не всегда получается вовремя и бывает что 1-1.5к перекатываю и всё норм. Фильтр ставлю фильтрон за 135 рублей. Можете закидать меня камнями)))
Меняй чаще 4-6 тыщ так как нынче качество масла отстой
О, земляк землячок, привет родному городу!
Лей все, что с допусками, меняй через 7-8 тыщ и будет все ок. Главное, чтоб не подделка.
ИМХО, любое масло хорошее, если оно не подделка.
Масло в железных банках менее целесообразно подделывать.
ЗЫ: Про такое маслоне слышал раньше)