Собственно, готовясь к первому ТО, просматривал записи драйвовчан.
Какой-то диссонанс возникает. Одним меняют воздушный фильтр, другим нет; одним масло 502 допуска льют, другим 504; одним присадку навязывают, другим рекомендуют.
Устроил допрос на горячей линии.
Антон сообщил следующее:
1) Масло лучше лить 502 допуска, а не 504. У меня дилер говорил, что 504. На самом деле 504 больше угарает, и менее эффективно в условиях повышенных нагрузок и высокий температур. Собственно это я и имел летом, доливая масло после длительных поездок по трассе в жару. Короче лонглайф не для России.
Рекомендуют Кастрол, даже не масло под маркой VAG. Короче, буду на ТО лить 502.
2) Необходимость замены воздушного фильтра на ТО1 определяет дилер. Т.е. на ТО1 данная замена не обязательна (в отличие от ТО2), а рекомендательна. Буду менять. Летом много поездок за город, по пыли и все такое.
3) Присадка в общем-то обязательна в связи с плохим качеством топлива.
Воронеж, Россия
Допрос представителя SEAT с пристрастием
Пробег: 11 700 км
SEAT Leon 2013, двигатель бензиновый 1.2 л, 105 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Троицк
SEAT Leon, 2017
1 690 000 ₽
Иркутск
SEAT Leon, 2013
1 210 000 ₽
Волгодонск
SEAT Leon, 2019
2 500 000 ₽
Москва
SEAT Leon, 2019
3 090 000 ₽
Реклама
Комментарии 7
Подскажите какую именно присадку советуют? и как часто?
Она там одна, они про нее знают. Я пока ТО не проходил, поэтому ничего не могу сказать.
Yaboonza
Подскажите какую именно присадку советуют? и как часто?
Бензиновая присадка G17.
Спасибо :)
1. Масло 502, на горячей линии СЕАТ тоже самое сказали
2. Воздушный — раз в 30
3. Салонный раз в 15, хотя когда я увидел старый фильтр, то он выглядел, как новый. Наверно и менять не стоило
ИМХО: Салонный фильтр менять 2-3 раза в год, двигателя — 2 раза в год.
Масло — просто хорошее)))
Про салонный соглашусь. Воздушный не знаю)))