Стартер 2.0

И так, продолжаем тему со стартером)
Сначала читайте прошлую запись)
Все же на холодную заводит, на горячую если повезёт то заведет, если нет, то жду пока немного остынет машина.

Звонил в тот интернет магазин в котором покупал. Те говорят высылай его нам, если брак то мы ремонтируем и покрываем все затраты, если вина твоя, то ты платишь пересылку туда обратно ~100 грн, сборка — разборка 200 грн. ну и если захочу то ремонт.

Я так прикинул, что они сейчас скажут что я сломал втягивающее, заменят его.

Я на втягивающее пробовал напрямую подавать плюс сначала на маленькую клемму которая от замка зажигания и при этом выскакивает бендикс и стартер начинает крутить. Хотя крутить его вроде не должно. Когда подаю плюс чисто на мотор, то он начинает крутить, но быстрее раза в два. Значит же что то не то со втягивающим.
Ну и в таком случае ремонт мне обойдется в районе 1000 грн. И в итоге у меня прямой стартер которые уже давно не выпускают.

Подумал и решил! Покупаю редукторный! Уже нашел где. Б/у, восстановленный, bosch, гарантия год, не на втулках, а на подшипниках. Бесплатная доставка.
Отправил деньги наперед, выслали стартер. Чистый, свежепокрашенный, везде надписи bosch и made in germany.
Давай ставить, а он не становится на место и все. Потом оказалось что корпус немного другой и он упирается в поддон.

Звоню обратно им. Они говорят что видели что есть небольшое отличие, но думали что станет. В итоге они сами сказали что высылают мне другой, и только после его получения Я возвращаю им тот, что не подошёл и они сами все оплачивают.
Пришел другой, уже такой как надо.
Поставил его и как же красиво он работает 😊
Покупал на стартер нет уа.
Дружелюбные мужики, идут на встречу, подскажут, расскажут) бесплатная консультация по телефону у них есть)

А прямой отдам у нас в сервис, пусть посмотрят что с ним, если втягивающее, то пусть починят или заменят и выставлю его на продажу. Он меньше месяца проездил, как новый.
Вот такая история у меня вышла со стартером) а во всем виновата спешка)

И вот на работе появилось свободное время и решил посвятить это время машине, периодически при езде у меня начинала дёргаться стрелка показания уровня топлива. Она резко падала и упиралась вниз.
Решил переставить эту секцию со старой приборки. Вроде показывает нормально. Заодно решил посмотреть почему не работает одометр. Стрелку так и не снял, но маленькой отверточкой смог прокрутить зелёную шестерёнку, она целая. Почему не работает непонятно.

И стало мне интересно почему не сматывается верёвочка на полке. Я раньше думал что внутри там какой-то барабан с пружинами и он сматывает ее, как рулетку.
А оказалось все намного проще. Там внутри обычные резинки и они могут рваться или просто спадать как у меня
Зацепил резинки и теперь мотузочки сматываются обе)

Запчасти на фото: O1001