Летом Лукойл CI-4 10W40 Ультра Авангард у него сильные моющие присадки для солярки нашей серной от которой нагара валом и когда ЕГР не отрублен тем более, были бы зимы как у вас круглый год бы его лил! Зимой ниже -30 сливаю Лукойл и заливаю Кастрол Магнатек Дизель 5W40.
Крайние две замены лью Mannol diesel 5w-40. По допускам, как руководство говорит. Замена через 7000 км. Угара и расхода масла нет. До этого официалы лили G-energy. Замечаний не было, но по допускам не подходит.
ZIC дизель X7 10W40 тара 6л. проблем нет, не угорает. Меняю 5-6 т. Главное допуски если ЕГР не заглушен лучше с допуском по API Cl-4 брать. Мое такое мнение.
лил эльфа. ничего необычного масло как масло. не убавилось не прибавилось за 8т.км. тотал кварц больше нравился до этого лил.на нем двиг потише работал вроде
Замена 8-10ткм. Угара нет. Я бы авангард круглый год лил, но он замерзает зимой. А так масло хорошее именно для дизеля. С дженезис проще запуск зимой. Не такой уж у нас и современный дизель.
Лью RAVENOL VST 5W-40. Доволен. Пробовал один раз Эльф — не понравилось (около литра ушло на "угар"). Равенол беру у проверенного поставщика с гарантией качества. Замена через 7 тыс.
Вот, думал я и про зик Один клиент хвалит говорит везде его льёт и в ведровер и в форды транзиты, а на днях другой клиен обосрал его, говорит газели на зике отказываются ездить правда он в пластике брал, а первый только в железных канистрах берет
Вот, думал я и про зик Один клиент хвалит говорит везде его льёт и в ведровер и в форды транзиты, а на днях другой клиен обосрал его, говорит газели на зике отказываются ездить правда он в пластике брал, а первый только в железных канистрах берет
Зик давно отказался от железной тары. У них в Европе пекутся за экологию. Поэтому я не знаю где этот товарищ брал его. Я сам планирую перейти на зик
Комментарии 46
Летом Лукойл CI-4 10W40 Ультра Авангард у него сильные моющие присадки для солярки нашей серной от которой нагара валом и когда ЕГР не отрублен тем более, были бы зимы как у вас круглый год бы его лил! Зимой ниже -30 сливаю Лукойл и заливаю Кастрол Магнатек Дизель 5W40.
А я на зик перешел после тех видео что ты ссылки кидал.
Тож производитель базы! Но главное чтоб и CI-4 соответствовало.
Так онож cl4 и есть
Значит все тип топ!:))
Крайние две замены лью Mannol diesel 5w-40. По допускам, как руководство говорит. Замена через 7000 км. Угара и расхода масла нет.
До этого официалы лили G-energy. Замечаний не было, но по допускам не подходит.
У меня такой же манол 20л сразу брал
NGN его до меня в двигатель лили, вот и я решил. неплохое соотношение цена/качество (если верить отзывам)
ZIC дизель X7 10W40 тара 6л. проблем нет, не угорает. Меняю 5-6 т. Главное допуски если ЕГР не заглушен лучше с допуском по API Cl-4 брать. Мое такое мнение.
Я много лил эльфа из бочки 5-30 и 5-40… Даже разницы не ощутил. Правда по ощущениям на 5 30 движок громче работает. А так хорошее
Лил зик, как ниже тут хвалят, ушел с него, т.к. перестали выпускать жб, теперь лью тотачи в жб-6 л 2000 р
ZIK 10-40 дизель менял прокладку внутри всё как новое
Только желтый налёт от него? Без нагара?
И налёта желтого не заметил.
Artikkkk
Только желтый налёт от него? Без нагара?
Мыл бензином из бутылки с дырочкой смыл просто масло чёрное и всё.
лил эльфа. ничего необычного масло как масло. не убавилось не прибавилось за 8т.км. тотал кварц больше нравился до этого лил.на нем двиг потише работал вроде
Вот я тоже к Франции склоняюсь, до этого все бензинки свои кормил 10/40 полусинь и нравилось как работает
Петроканада, 5W-40/ маслом очень доволен!
Лукойл авангард ультра 10в40 летом и лукойл дженезис армортеч 5в40 зимой
Через сколько меняется?не угарает? Я бздю лукойла в современный дизель лить
Замена 8-10ткм. Угара нет. Я бы авангард круглый год лил, но он замерзает зимой. А так масло хорошее именно для дизеля. С дженезис проще запуск зимой. Не такой уж у нас и современный дизель.
У нас зима +10
Лето +40 )))
Я бы авангард взял. Почитай отзывы на драйве. Люди льют в японские дизеля. Авангард полусинтетика, в самый раз для теплого климата
Artikkkk
Через сколько меняется?не угарает? Я бздю лукойла в современный дизель лить
Сейчас завода mersedes все машины идут с маслом лукойл.
shell helix ultra diesel 5w40
Вот за него тоже вчера читал, говорят очень подделываемый бренд
Беру у поверенного человека
Петроканада, 5W-40, уже не в первую машину, полет нормальный
Лью RAVENOL VST 5W-40. Доволен. Пробовал один раз Эльф — не понравилось (около литра ушло на "угар"). Равенол беру у проверенного поставщика с гарантией качества. Замена через 7 тыс.
NGN
За такое даже не слышал
Четыре года на этом масле!
Никаких проблем!
По маркам и вязкости можешь почитать, как у нас, так и на ойл-клубе!
Лил нестию но дорогое у нас. Потом статоил лил хорошое масло. Теперь вот манол лью не парюсь больше 6-7 тыщ не езжу
Лукойл или Татнефть
А я своего лукойлом пою.
Несте лью 5 в40!
Я тоже лью Зик. Тогда ещё был х 5000, сейчас х7. Как раз тара 6 литров)
Тоже зик х7 дизель 10-40
5/40 синтетика
Kixx
На вкус и цвет, как говорится…
Лью шелл ультра 5-40. Особо не вникал в обозначения.
Тёмыч, я лью zic x7 diesel 10w 40, двигло работает ровно и без лишних шумов, угара нет, ну от замены до замены на щупе около 2-3 мм разница
Вот, думал я и про зик
Один клиент хвалит говорит везде его льёт и в ведровер и в форды транзиты, а на днях другой клиен обосрал его, говорит газели на зике отказываются ездить правда он в пластике брал, а первый только в железных канистрах берет
Я браз в канистре 20 л. В итоге и дешевле и Вряд-ли подделают, не ходовой объем, ну и всегда масло под боком)
Ну да удобно!
Artikkkk
Вот, думал я и про зик
Один клиент хвалит говорит везде его льёт и в ведровер и в форды транзиты, а на днях другой клиен обосрал его, говорит газели на зике отказываются ездить правда он в пластике брал, а первый только в железных канистрах берет
Зик давно отказался от железной тары. У них в Европе пекутся за экологию. Поэтому я не знаю где этот товарищ брал его. Я сам планирую перейти на зик
Может как раз кантрафакт и льёт!))