
В общем 8 тысяч км назад я заменил внутренний шрус,
Поставил фирму meyle раньше не когда небыло нареканий.
А в этот раз получилось вот так.
С другой стороны стоит уже 15000км все в норме, а тут вот так, брак или плохое качество?
-15% до 30 сентября
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.




Комментарии 20
тоже горя хапнул с этим вопросом)в моем случае 100% была смазка косячная, посмотри в б\ж у меня
Посмотрел, у меня по хуже сетуация, Трипоид развалился, сделал вывод что когда буду менять шрус то смазку отдельно куплю, за одно и на другую сторону тоже)
я тоже менял смазку в обоих, что бы забыть про данную проблему)главное купи темпера-туростойкую!)
Понял, сколько уже проехал на этих?
После замены смазки 10тыс
Бери Loebro (GKN), он же оригинал! 55 тыс. без проблем.
Подешевле оригинала, но тоже не дешевые.
В районе 5000 вроде они если не ошибаюсь
Я в свое время вообще под 8000 брала, но их тогда практически не поставляли, и ждала месяц.
Ой ой дороговато
Мне в сервисе сказали, ходит нормально только оригинал, все остальное лотерея.
Да вот ведь, буду брать наверное орешинам, только ценник
Да ценник конский.
Плохая смазка. Я думаю если брать смазку не из комплекта то по дольше походит и пыльник с хомутами оригинал.
Не знай, может быть, на вид и пыльник и замути не плохие
Axella-one
Плохая смазка. Я думаю если брать смазку не из комплекта то по дольше походит и пыльник с хомутами оригинал.
И держит нормально
Эти Триподы очень сильно нагружённые, поэтому смазку надо более качественную применять.
Пока старый временно поставил, с новым попробую другую смазку
Axella-one
Эти Триподы очень сильно нагружённые, поэтому смазку надо более качественную применять.
А какую лучше тогда использовать?
Специальную смазку для триподов любой вам доступной фирмы, хоть ВМПавто.
Понял, спасибо.