Закончилась зима. решил поменять масло. Затарился основательно:
ZIC 192607, zic x7 10w40 diesel 20л (4730 руб)
Масляные фильтра были куплены заранее
Filtron OP 587 (333 руб)
Замена масла прошла как обычно, заодно регулировка клапанов и замена прокладки под клапанной крышкой
Victor Reinz 155224401 (327 руб)
С прошлого лета зазоры особо не ушли, выставлял на горячем 0,25 мм, первый и второй стали около 0,3, последние три немного подзажало.
Также руки добрались до топливного фильтра
Filtron PP 852 (339 руб)
Воды в фильтре не было, сам я ни разу не сливал. Затянут был так хорошо, что цепник лопнул, не выдержал.
Колечко под датчиком воды сильно устало
Долгое время не давало покоя повизгивание откуда то спереди, со стороны ремней вспомогательного оборудования. Снимал все ремни, пока не снял ремень кондея, визг ушел. Сам ремень был весь в трещинах. Заказал новый ремень и подшипник обводного ролика
Mitsuboshi MPMF6345 (167 руб)
с подшипником вышла оказия, ошибся номером, поэтому просто разобрал старый, промыл и набил новой смазкой, люфта особо не заметил, думаю ещё походит. В случае чего, добраться до него не долго.
После установки и натяжения посторонних шумов не слышно.
И наконец поменял втулки на стойках стабилизатора. Как-то осматривая заметил, что с одной стороны повреждены. Почему так произошло не знаю, или перетянул или заводской брак. В общем поменял
Поставил Точку опоры
Точка Опоры 002010 4 шт (344 руб)
За день до этого переобулся наконец в Кофорсеры (когда уезжал на вахту ещё лежал снег). Перед одеванием свозил на балансировку, количество грузов кардинально не поменялось, немного сместились. Так что пара дней прошли плодотворно. Учитывая что я невысокого роста, а перед машины приподнят, большую часть времени я провел так ))))
Комментарии 1
Надо глянуть у себя резинки стабилизатора, ремень кондея поменял в этом году на 206 т.ыщи лопнул на ходу. Генератора на 180 000 после брода осенью, чуть прихватило ночью . Гур пока стоит, но в запасе новый с собой.