Два года тому назад приехал мне в переднее крыло Дастер. Крыло снял, отрихтовал и поставил назад. Так и ездил.
В конечном итоге купил новое крыло, краску, лак, грунт. Снял бампер, порог, подготовил все и отвез в покрас. Теперь ждем и чистим металл порогов от ржи.
Порог закроется кислотником, эпо и потом покрас порога своими силами.
Два года назад первый подход к металлу был, но тогда не было кислотника, закрывал эпо грунтом. Под ним чуть продолжался процесс ржавения.
Комментарии 6
Пескоструй, кислотник, акриловый грунт…вот тогда ничего ражаветь не будет долго)
Я считаю это сильно кардинальным. С порогом не так все плохо. Коралл и лепестковый отработали ржу. А пескоструем ювелирно не поработаешь
У меня всё по низу пошло ржаветь, по этому пескоструй необходим, порог ещё не снимал, думаю тоже будет весело.
У меня с правой стороны все отлично под накладкой. А левый порог был забит песком. Поэтому дренаж не работал и вот ржа. Минус машин с юга. Часто на пляжи ездили
Igor8228
У меня всё по низу пошло ржаветь, по этому пескоструй необходим, порог ещё не снимал, думаю тоже будет весело.
И накладки днища заодно снимай)))
Да, буду снимать и всё зачищать и обрабатывать.