Всем доброго дня! Как и писал в записи, когда менял подвеску www.drive2.ru/l/500973782572204218/ сильно удивился, сколько под нештатными локерами может быть дерьма… было принято решение поставить штатные щитки, а при установке локеров, как известно, все штатное удаляется, поэтому пришлось заказывать. Заказ делал в местном магазине Драндулет, спасибо Александру, без проблем все привёз, правда все необходимые щитки приходили ему с разных складов, поэтому пришло не все в раз, пришлось немного подождать. Но это не проблема, так как таких запчастей в продаже не найти у нас.
Посадочные места щитков были отмыты керхером, так же дверные проемы и возле петель капота, накидало туда знатно, так как пришлось поездить вообще без защиток.
И так поехали, прикладываю коды для облегчения вашего поиска, может кому пригодится))))
1. Щиток переднего крыла:
Правый 21700-840336200
Левый 21700-840336300
2. Экран грязезащитный:
Правый 21100-840362200
Левый 21100-840362300
3. Кожух защитный переднего крыла:
Правый 21700-840360200
Левый 21700-840360300
До кучи, чтоб не искать по магазинам, заказал пружинные гайки 21010-810913700, в количестве 16 штук.
Штатные «самонарезающие винты» брать не стал, использовал саморезы из строительного магазина, с пресс-шайбой 4,2х25 и 4,2х19. Так же увеличенные шайбы М6, гайки М6, и четыре кровельных самореза 6,3х25 (на фото как раз их видно, под ключ на 10), чтоб привернуть боковые экраны к пружинным гайкам, установленным на жестянке у лонжеронов.
Так же поставил новые брызговики вперёд и назад, так как старые уже потеряли вид и местами форму 😄поменял все гаечки и шайбы на новые.
Все встало на свои законные места, работа с этим закончена, извиняюсь за грязную машину, спасибо всем за внимание, удачи !)))))
Комментарии 21
Защитный кожух заходит на снизу на бампер? Есть крепления к бамперу?
Да, конечно есть.
Спасибо
Тоже думал снять и поставить штатные но незнаю как быть с задними там же с завода ничего нет
Ну можешь в принципе назад поставить что-нибудь типа новлайна, я лично вообще убрал и задул битумкой на 3 слоя))) потому как повторюсь-без них есть возможность там промывать при мойке, и все это там сохнет быстро, а не влага с пылью как под локерами
тож собираюсь ходовку трясти хотел локера менять теперь подумаю может тож в драндулет схожу
Нее, я теперь этим локерам не доверяю🤔только штатные. Нафиг надо))
4IGIVARA-66
тож собираюсь ходовку трясти хотел локера менять теперь подумаю может тож в драндулет схожу
Если что, Сергей, на заметку. Щиток, который под крылом, садят на герметик, типа как для лобовых стёкол, густой, не знаю только что за герметик, смотреть в магазине надо. Но я не стал заморачиваться сильно )
а заколхозить их вместе не получится?
Теоретически можно наверное, но смысл? Суть то в том, что локер (незавод) закрывает практически всю арку. С одной стороны вроде бы хорошо, но… грязь и сырость под него ещё как попадает и не сохнет там, то есть грубо говоря у тебя там практически постоянно сырость. Первыми страдают места с отверстиями под саморезы, которыми у тебя этот самый локер прикручен. А тут все на штатных местах, на шпильках. И арка быстрее будет высыхать, и соотвественно когда будешь мыть авто — бОльшую часть этой грязюки ты смоешь, чего не сделаешь с локерами, при большом желании не сможешь под ними мыть.
в данном случае дыры для крепления локеров уже есть может обработать и заколхозить с заводскими
Так вот эти самые дыры надо обработать и благополучно забыть)
dmankiselev
Теоретически можно наверное, но смысл? Суть то в том, что локер (незавод) закрывает практически всю арку. С одной стороны вроде бы хорошо, но… грязь и сырость под него ещё как попадает и не сохнет там, то есть грубо говоря у тебя там практически постоянно сырость. Первыми страдают места с отверстиями под саморезы, которыми у тебя этот самый локер прикручен. А тут все на штатных местах, на шпильках. И арка быстрее будет высыхать, и соотвественно когда будешь мыть авто — бОльшую часть этой грязюки ты смоешь, чего не сделаешь с локерами, при большом желании не сможешь под ними мыть.
при ремонте посмотрю может чего придумаю
Давай, удачи в работе)
спасибо
dmankiselev
Давай, удачи в работе)
может продам и вся работа ляжет на чужие плечи.присматриваю машину повместительней в связи с пополнгением в семье
Ну тогда поздравляю )))))
dmankiselev
Теоретически можно наверное, но смысл? Суть то в том, что локер (незавод) закрывает практически всю арку. С одной стороны вроде бы хорошо, но… грязь и сырость под него ещё как попадает и не сохнет там, то есть грубо говоря у тебя там практически постоянно сырость. Первыми страдают места с отверстиями под саморезы, которыми у тебя этот самый локер прикручен. А тут все на штатных местах, на шпильках. И арка быстрее будет высыхать, и соотвественно когда будешь мыть авто — бОльшую часть этой грязюки ты смоешь, чего не сделаешь с локерами, при большом желании не сможешь под ними мыть.
Петропласт и новолайн ставятся без сверления. Я себе завод оставил, а сверху петропласт поставил. Год проездил, решил крыло заменить, снимаю подкрылки, а там пауки сушеные, грязи нет, только чуть пыльца. Если за подкрылками грязь и сыро — значит через жопу их поставили.
Насчёт новлайна я в курсе. Через жопу — не исключаю, но ставил не я. А как ты их поставишь так, чтоб под ними сухо было? С водой и грязь попадает. Я не говорю что там куски грязи были, но порядком так. И опять же, много видел записей о том, что народ снимает локера и охреневает от того, сколько там параши. И приороводы, и много кто ещё.
Yevgraf
Петропласт и новолайн ставятся без сверления. Я себе завод оставил, а сверху петропласт поставил. Год проездил, решил крыло заменить, снимаю подкрылки, а там пауки сушеные, грязи нет, только чуть пыльца. Если за подкрылками грязь и сыро — значит через жопу их поставили.
Вода, как говорится, камень точит. А щелку, куда затечь и подавно найдёт)
Я ни кому не навязываю свое мнение, просто говорю, то, что сам видел.