Как уже писал ранние, после запуска авто и движения, застучал двигатель.
1. Позвонил на горячию линию Hyundai, где их помощь заключалась в переводе на телефон к ближайшему дилеру, ! (Сургут)!, где специалист дал рекомендации, грузить на эвакуатор и к ним. Я объяснил что между нами 800 км, и что как договорюсь с эвакуатор ом за два дня позвоню.
2. На следующий день перезвонил в Сургут, уточнить, какие документы нужны на авто и эвакуатор, был уже другой специалист, выслушав меня, он задал вопрос (за что ему отдельное спасибо)
— А почему вы решили приехать к нам?
— Москва на вас перевела
-А, тогда, вчера специалист ошибся или не увидел.
4. Созвонился с Ноябрьском <восток Моторс>, в 1000й раз объяснил ситуацию, выслушали, записали на субботу.
И вот сижу я и жду когда помоют авто и пригласят в тех. Зону.
5. Так как машина оформлена на жену, напечатали доверенность (образец взяли с интернета).
5.1 доверенность в автосалон
5.2 Тех. Паспорт
5.3 наряд о выполненных работах на нулевом ТО (хендай Кемерово привет)
5.4 сервисная книжка
5.5 документы об выполненных работах по эвакуации ТС.
Комментарии 18
Первый случай проблем с мотором на Крете. Будем ждать, чем кончится
creta-club.net/forum/showthread.php?t=1870
Комментарий удалён
Когда двигатель 2.0 стал относится к семейству Gamma?
Комментарий удалён
Это не Gamma.
Я, значит, воспринял недавно прочитанную статью неверно-написано сделано в китае
moihyundai-creta.ru/harak…vigatel-hendaj-kreta.html
iPhone то же делается в Китае) у ногих дорогих брендов производство в китае, но это не значит, что это Китай.
creta-club.net/forum/showthread.php?t=1870
Я еще тут, помню, читал.
И тут смотрел
www.drive2.ru/l/10271235/
"Не самый удачный", наверное
I40 ездят на этих двигателях. Достаточно долго. Все зависит от прокладки между рулем и сидением.
Также, помню, кто то сказал на форуме ваговодоа и шкодаводов, когда шла речь про проблемы двигателей у Тигуана и коробок ДСГ
Ваги вообще сказочные машины. Если заправлять хорошим бензином и правильно эксплуатировать ДСГ с сухим сцеплением. Все зависит от ситуации. Не нужно в TSI лить 92 и 95 бензин. Лейте 98 и не будет проблем с двигателем. И если не умеете ездить на механике, то не нужно покупать сухую ДСГ для пробок.
98 далеко не везде есть, если что. У нас вот нету.
Нет хорошего бензина, не нежно брать турбо, да ещё с непосредственным впрыском. Чудес не бывает.
Konceragen
Также, помню, кто то сказал на форуме ваговодоа и шкодаводов, когда шла речь про проблемы двигателей у Тигуана и коробок ДСГ
Ну вот теперь видно, что проблема в основном в людях в данном случае с кретой(сервис центр), которые не качественно обслужили.
И такими людьми забит весь интернет и youtube, где этот сервис_центр
Удачи в ремонте! Пиши — как да чего там у тебя произошло!
Спасибо, но все печально.
приятного конечно мало, от слова — совсем, но печалиться еще рано, пока ни кто из тебя верблюда не делает и доказывать обратное я так понимаю еще не приходится. крепись, следим за твоей ситуацией.
kolobok100500
Спасибо, но все печально.
А что вообще говорят? Масло хоть раз меняли? Двигатель крутишь? Или ездишь до 2500 оборотов?