Начало ремонта (Часть 1) здесь
Часть 3 здесь
Сам суппорт без поршня и пыльника. Вынимаем также сальник поршня, чтобы не повредить его во время ремонта.


Далее на уже имеющемся у меня механизме покажу что нужно делать при демонтаже.
Обведенные в кружке усики стопора как раз фиксируют сам механизм в суппорте. При демонтаже их нужно отгибать отверткой внутрь, причем второй отверткой в это время нажимать на стопор.


Так выглядит механизм внутри суппорта. Обведены усики, зафиксированные в канавке

Демонтируем механизм с помощью отверток

Когда усики отжаты внутрь, можно вытаскивать механизм. Делаем это молотком, постукивая по штоку. Снизу рукой на всякий случай контролируем, чтобы детали не разлетелись по углам.

Вот он сам механизм, уже разобранный. Разобрался сам. :)

А вот корродировавший шток

А это гнилая часть суппорта, где вращается шток

Несколько фоток деталировки





Зачищаем мелкой наждачкой шток от ржавчины, а отверстие в суппорте либо тоже наждачкой, либо надфилем.
Собираем механизм. Это нужно делать не внутри суппорта, а предварительно. Для этого всю конструкцию собираем воедино, кладем сверху стопор, и с помощью нажатия головкой или трубкой сверху пальцами поджимаем усики внутрь, чтобы они зафиксировались в прорезях.


Вот он, подготовленный механизм:

Зачищаем весь суппорт от грязи и ржавчины.
Далее ставим уплотняющее шток резиновое колечко. Важно! Ставить его нужно именно в проточку в суппорте, а не надевать на шток. У меня был случай, когда при надетом на шток колечке, последнее встало криво и клиент жаловался, что иногда педаль немного проваливается, хотя явной течи там не было.


Начало ремонта (Часть 1) здесь
Часть 3. Продолжение ремонта здесь






Комментарии 21
У меня шток сломался😢
У меня где-то валялся этот шток. Если актуально, то могу выслать вам.
Актуально
Павел. Спасибо тебе огромное за этот труд. Все по полочкам.все четко!💪
Это следы износа или по заводу так?
Сложно сказать, да и на фото мало что видно. Мне кажется, эти детали вечные, если, конечно, вы ручником не каждые 2 минуты пользуетесь.
Пыльник на шток надо менять, через него влага на шток попадает. Без замены пыльника будет ходить один сезон и снова без ручника будете. Autofren D42697 Ремкомплект суппорта. что странно у оргинального ремкомплекта митсу 4605a821 этого пыльника нет
Этот "болт" можно купить как нибудь? Артикул или номер есть у него?
Нет, этот болт отдельно вы не купите. Только из б/у суппорта
У меня в этом механизме разлетелся подшипник, не поможете с каталожным номером?
К, сожалению, отдельно эти подшипники не поставляются. Если найдете, то только бу.
А какая проблема на машине? Если закисли суппорта, то ехать к дилеру и бесплатно менять их по сервисной кампании.
Нашел эти подшипники отдельно)
Не подскажешь где нашел ? Выбивал шток расколотил этот "подшипник". Мне бы маркировку знать, заказал бы в магазине. Игольчатый подшипник… А вот какой именно
papof91
Нашел эти подшипники отдельно)
Доброго времени суток. Не подскажите артикул этого подшипника?
BRP 420632300
Спасибо
спасибо. очень помог отчет. не знал что делать. теперь знаю. с наступающим. всего хорошего.
Павел, спасибо, что оценили мой труд.
Даю еще подсказку, если самостоятельно не начали делать. Дистрибьютор Митцу в России, ММС Рус, в связи с многочисленными жалобами и очевидностью проблемы с ручником, открыла сервисную кампанию по ремонту или замене суппортов. Сервисная кампания подразумевает, что все авто, в нашем случае Ауты и Аsx, выпущенные до определенного года, наверное, 2016-го, и имеющие интегрированный в суппорт механизм ручного тормоза, подлежат ремонту или замене суппортов. Подчеркну момент, авто не обязательно находится на гарантии. Если у вас заклинили суппорта и из-за этого не работает ручник, обращайтесь к ближайшему официальному дилеру. Проблему должны устранить. Если заклинил — то заменой суппортов, если не заклинил, то упреждающим ремонтом. Повторюсь, все ремонтные работы проводятся вне зависимости от того, на гарантии ваша машина или нет.
Вас тоже с наступающим! Всего самого доброго!
Уплотрительное кольцо на последних фото новое?
Новые использовались только медные прокладки болта тормозного шланга. Остальное всё старое.
Не могу найти пыльник ручника, по каталогу его вовсе нет.