Вся суть системы, поднять расширительный бачек выше уровня ОЖ в ДВС.
РБ от ваз 21010, пробка от 08 и датчик. Пробка затянута, в общем "контур" закрытый. Лишнее давление сбрасывается через пробку. Под давлением исключается проблема печек с воздушной пробкой, и прогревает машину даже на холостом ходу. При — 10 с передней печкой прогрело пол салон автобуса!
В общем смотрим фото и переделываем кому надо! Особенно поможет у кого трещины в головке и "газит". Фото не мои, взял с микроба, идею тоже.
Затраты: Рб-110р. Пробка -80р. Датчик-90р. Шланги-150р. Хомуты- 100р. Тройники 2шт- 300р.
А из родного РБ я сделал маслопомойку.
Комментарии 11
Добрый день, если голова немного газит, этот способ поможет?
мне не помогло в плане печки горячего воздуха так и не дождался, может что я на обратку печки подключил ещё циркуляционный насос из за этого?
А радиатор печки нагревается?
ну такто да.патрубки трогаю рука терпит
Может полярность вентилятора перепутана и он в обратку воздух сосёт?
не он же дует. я думаю из за того что в обратке печек после всех патрубков в том числе и патрубка от расширителя стоит этот насос.я думаю что при его включении происходит цикличность и тосол гоняется по малому кругу расширитель тнвд блок расширитель и так как это короткий путь насос больше антифриза берет с расширителя а с обраток печек меньше так как большой путь и тяжело от туда высасывать . может быть такой вариант?
У меня тоже система охлаждения переделана. и очиститель картерных газов стоит.
Здорово, все чётко и понятно ! В закладки )))
эл.веник от чего стоит?
Фото не мои, с микроба, у меня мясорубка на вискомуфте.
При этой системе штатную заливную горловину можно вообще заглушить. Я заглушил только маленькие два соска под пробкой.