пришел кардан с Владика.такой же как и у моего.с полуживой передней крестовиной…фирма АТЦ Альянс.а я ведь еще и акпп закал у них… по ходу светит мне переборка "контрактного" автомата((.попробую поменять кресту и отдать куда нить на балансировку.вообще много идей, от перехода на ШРУСы до самодельного карбонового)
Комментарии 12
Я от Хайса поставил, только укорачивать пришлось его под механику, сварили криво, без балансировки бъет, но передом редко пользуюсь
посмотрел ценник на хайсовские карданы…
дороговато будет.
ну как сказать, задний я брал за 800 хайсовский, родной тогда от 4000 стоил, передний тоже за 800 взял и 1000 за обрезку отдал токарю, только он с кривыми руками оказался, знал бы — сам ровнее сварил бы его))
Надо было хайсовский заказывать, от 106-го, и укоротить под свой размер.)
посмотрим, может так и сделаю…
Так сразу надо было — и на зад, и на перед. В микробе это уже давно на поток поставлено, да и в БЖ моего "буса" тоже есть посты на эту тему.)
у них же вроде фланцы разные, на переднем.
У переднего от Хайса фланец такой же, как у наших на заднем. Надо просто найти фланец с заднего моста и установить на передний редуктор взамен родного, вот и всё.)
я давно не во Владике, а на севере Свердловской области. .тут "просто найти фланец с заднего моста" звучит как "просто слетать на луну и вернуться, вот и все))))"
Ну так из Влада всё и закажи — в чём проблема?))
меня там нет… все запчасти с разборок надо прям руками трогать.уже не раз убеждался.когда нибудь все машины к хренам распродам, надоели уже эти траблы с запчастями.новое все фуфло тоже.
Ну по другому вряд ли возможно, хотя, через микробовцев я покупал именно то, что нужно, хорошего качества и состояния.