С наступлением тепла стал скрипеть стеклоподъёмник со стороны водительской двери. Скрип стоял такой, что иногда аж стыдно было полностью опустить стекло где-нибудь, например, при въезде-выезде на территорию торгового центра. Покурив Д2, решено было купить литиевую смазку и устранить проблему. Источник скрипа, как правило, исходит от сухих направляющих (салазки), по которым катаются пластиковые крепления. (см.фото 1
). Как сделал я: вытащил уплотнитель с бархоткой, опустив стекло, затем при положении стекла "закрыто" пролил как смог салазки и ролики до кучи литиевой смазкой (см.фото 2 и 3).
В итоге, после каких-то 10-х или 20-х манипуляций с поднятием и опусканием стекла, скрип постепенно исчез. Ну, в общем, избавился, и хорошо. Полез далее решать проблему с течью омывателя заднего стекла. Дело в том, что омывайка поступала не на само стекло, а под пластиковую обшивку. Думал, что трубку сорвало непосредственно с моторчика. Не угадал. Проблема была в изломе трубки, по которой подаётся омывайка. Место излома: в левой резиновой гофре со стороны петли багажника. Перерыл всё, что было можно, ища подходящую по диаметру трубку. Удалось, нашёл кусок кабеля уличного КВК-2П-2*0,75 применяется для видеонаблюдения:). Оболочка кабеля довольно жёсткая, уличная. На обломанную трубку залез с трудом, но это и хорошо! Место вставки стянул стяжками (фото не сделал, к сожалению, но тут и так понятен порядок действий). Вода пшикнула… и на этом всё прекратилось. Ну, думаю, слетел мой колхоз. Нет, на месте. Как оказалось, был забит распылитель, который стоит в заднем дворнике. Снял его (см.фото 4),
и обработал средством для чистки карбюратора. Повылетало из сопел куча присадок, что находится в зимней омывайке, синего цвета. Вернул всё на место, работает как на новом автомобиле. Всем спасибо за чтение текста и ни гвоздя, ни жезла, как говорят!
Комментарии 24
Эхххх, понеслась скрипочка))))
Только сегодня через это прошёл, НО без разбора только стекло испачкал, а было дело в роликах причём в нижнем левом если смотреть с стороны салона! Т.к. шумка у меня по дверям сделана, то я и заклёпываться не стал, а сделал механизм разборным! Итог, за 20мин разобрал и собрал все обратно, теперь как в новом авто опускается)))
:))) Так его можно через заглушку резиновую промазать. Не проще было бы?
Нет, конструкция разборная! Открутить 9 болтов и не париться с как там и куда там брызгать!
Тогда да, проще.
Я себе обычным WD-40 обрабатывал механизм стеклоподъемников без разбора, больше года катаюсь так, скрипов нет
Так это же хорошо. Я WD-40 не стал использовать, так как у неё иное назначение. Но если это работает, то отлично!
WD-40 используют везде где можно и где нельзя)
Но главное работает и стоит не очень дорого)
Согласен на все 100%. Меня переубедили использовать её в этой ситуации. Поэтому купил литиевую.
у меня тоже вопрос бархотку сняли без снятия обшивки ?
Только один пистон отщелкнул. Самый верхний, расположен возле петель двери, справа от круглого воздуховода. Но этого можно было и не делать.
А чтобы бархотку вытащить обшивку двери снимал?
Помню, когда тонировку делал, ребята эти бархотки бодро так снимали не разбирая двери…
Только один пистон отщелкнул. Самый верхний, расположен возле петель двери, справа от круглого воздуховода. Но этого можно было и не делать.
Ну этих пистонов у меня, как бы нет совсем)А дальше как вытаскивать?
Карта дверная она же, как бы висит на бархотке.
На примере водительской двери: оттягивать мягкую часть понемногу, без фанатизма со стороны зеркала (вроде как её немного разминаешь:), таким образом пальцами понемногу оттягивая добираешься до места дверной карты, где находится светодиод. Назовём это началом бархотки. При помощи пластикового съёмника поддеваешь основание бархотки и вытягиваешь её. Вставляешь потом начиная со стороны зеркала. Там всё понятно:)
Ок, Спасибо за пояснение!
Пожалуйста.
У меня гофра прохудилась под капотом, покупал ремкомплект www.drive2.ru/l/483737288539373750/
Во подставы от инженеров ВАГа. Тренируют они, видать, нас:)
Который используется для видео наблюдения-чем богаты, то и использовал)))
А про смазывание, при следующей встрече попробуем с моей сию процедуру?!))
Легко, Олег! Теперь я в этом профи:)))
Давай, а то я чего только не лил, пока тросс не лопнул тупо))купив новый подъемник всё прекратилось)))
Так раз он у тебя новый (помню, ты говорил), зачем его обрабатывать? Уже скрипеть начинает?
Сплюнь!)) правый бывает нет-нет, да скрипнет))
Намажем его:))) И мой заодно, тоже правый. Сегодня уже наигрался со скрипелками, не стал пассажирский трогать.